■ HONDA CBR1000RR その26 ■

Takbose 2chLog

楽ワード

1７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 13:42:53 ID:DrtgCSXs: 前スレ
■ HONDA CBR1000RR その25 ■
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172489282/

《情報》
HONDAサイト（国内仕様)
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr1000rr/
カスタムパーツ情報
06モデル
ttp://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cbr1000rr06/index2.html
04-05モデル
ttp://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cbr1000rr/index2.html
英国HONDA（SuperSportsの項目）
ttp://www.honda.co.uk/motorcycles/
米国HONDA
ttp://powersports.honda.com/motorcycles/sport/
CBR1000RR community
ttp://cbr1000rr.web.infoseek.co.jp/

その他>>2-10位に
2７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 13:44:23 ID:DrtgCSXs: 《Ｑ＆Ａ》
【Ｑ１】国内仕様と逆車の違いは？
【Ａ１】ECU（セッティング変更のみ)　ラムエア取り入れ口
　　　　エアエレメントのベース　ファンネル
　　　　エキパイ（厚み分若干絞っているよう)　サイレンサー（極端に絞ってる)
　　　　チェーン（国内仕様はサイレント仕様)　カウルに吸音材
　　　　ドリブンスプロケ（USのみ41T　EU・国内は40T、ドライブは全車16T）
　　　　※北米向けのみキャタライザーが無く若干パワーが上な模様。

【Ｑ２】国内フルパワーにはいくら位掛かるの？
【Ａ２】排気系を除くと２～３万（内パーツ代５千円位）みたいです。

【Ｑ３】ダクト類がその先に繋がっていないのですが？
【Ａ３】仕様です･･･

【Ｑ４】タンクバッグが付かない！！！
【Ａ４】仕様です。（タンクの形をしているのは樹脂製のカバー）
　　　フィラ-キャップにアタッチメントをつけるタイプやタンク全体を覆うタイプが出ています｡

【Ｑ５】CBR600RRと同じで逆車とはカムが違うと聞いたのですが･･･
【Ａ５】ウソです。
3７７４ＲＲsage ：2007/04/12(木) 13:49:49 ID:Xmyp+GuZ: 3get
4７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 13:52:56 ID:ZV3v0sl2: 騒音出す糞ﾊﾞｲｸなんて乗るなクズ。
盗難・イタズラ・撤去　ｻﾞﾏｰﾐﾛ｡
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
ﾊﾞｲｸ乗って格好いいとでも思ってるの？
ﾊﾞｲｸで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよﾊﾞｲｸに乗るバカ。
ま、バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
騒音の迷惑分からないなんて恥知らず。バカだから答えるのは無理か。
バカだからﾊﾞｲｸ乗っているのか
ﾊﾞｲｸに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗るクズ
答えたらさっさと糞ﾊﾞｲｸ廃棄処分して死ね馬鹿
5７７４ＲＲsage ：2007/04/12(木) 13:53:33 ID:cI3RRRVK: うにっとプロリンク
6７７４ＲＲ￥：2007/04/12(木) 13:53:48 ID:t1SNPAYf: 九死に一生を得た私が来ましたよ。

新車のＳＣ５４で国道４号線を走行中、右折をすることになった。
前方からＩＳＵＺＵのエルガミオが来ていたのは見えていたが、道路も広いしこの速度で曲がれば先に行けると思った。
ほんで右折。
シフトダウンに失敗して幻の4、5速に入り旋回加速不能！！　　おいおい幻のニュートラル現象は聞いた事があるが０６の新車でエンストかよ～！！　
一瞬でコケていすゞエルガミオの下に潜り込んでしまった。　潜り込む時にエルガミオの乗客の女子高生が微笑んでるのが許せなかった！！　
しかもそれだけではなく、エルガミオの下の何かに引っかかり２０ｍ程引きずられた。

新車のＳＣ５４はエルガミオに踏まれて引き摺られて全損。
なのに、俺は擦り傷。
１５分後に警視庁が大勢来て「オマエわざとか？」とかイヤミを言われてアッタマにきた！！　俺は全然悪くないのに・・・
いすゞエルガミオを運転してたキモイおっさんが携帯でメールしながら運転してたから悪いのはあっちだ！！　

だけど神様ありがと。　ＣＢ１３００ＳＢはバラバラになったけどヤフオクで売却するよ。
7７７４ＲＲ￥：2007/04/12(木) 13:54:26 ID:t1SNPAYf: 　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗0=============0┛
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8７７４ＲＲ￥：2007/04/12(木) 13:55:11 ID:t1SNPAYf: ┌──────────────────────────────────────────
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9７７４ＲＲ￥：2007/04/12(木) 13:56:56 ID:t1SNPAYf: 　　　　　　　　　_　　-──ｧ─‐-　､ _
　　　　　　 , イ　ダンゴムシはいつも出かける準備をしていて
　　　　　／／／／　／　／　　　,　----- ＼
　　　　// / / ／　／　　それだけで一日が終わってしまう虫なの。
　　　// / /　/　 /　／　　／　　,　‐''"　　　　　｀ヽ
　　 /!|　| /　/　/　 /　　／　 _／　　　　_　-──‐-ヽ
　　'//! |/| /|　/　/　／　／　　_,　‐''"　　　　　　　　＼
　ﾉ川' |! ﾚ' |/ |／! /　　／　, ‐'"　　　　　　　　　　　　　ヽ　
　￣７兀十f‐-L_ﾚ'/　 /　／　　　　　　　　　　　　　　　　 !
　　 /ﾊ!/||/／/rｧ/TT７／　　　　　　　　　　　＿＿＿　　 |
　　　 /　!// ////i' || /　　　　　　　　　　__r''"　　　　　｀ヽﾉ
　　　　　′/ / //　|| ＼　　　　　　　　厂/＿＿＿＿__　┤
　　　　　　　　　′　!　 ||`ｰ┬┬-┬イ{厂　　　　　　　　/__
　　　　　　　　　　　　　　　　||　|| L!　ヽ乂＿＿＿,r─'￣￣ヾ､
　　　　　　　　　　　　　　　　`　　　　　||ヽ　　　　 ′　　　　　`
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|! 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,.r''―''''''''''''''''''''''''''''''７,ｨ'''''''ｰiｒ―:ミ:;-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　, ィ'"　　　　　　　　　　 ,:':'　　　　 ';;,　　　ヽヾ:､===''7~|
　　　　　　　　　　　　 rｰ,ｨ'"　　　　　　　　　　　　 /,',r--.､　　　';;,　　　ﾊ　';＼_,ｲリ
　　　　　　　　　　＿,,,.......-1------------ ..,,,,,,,_＿ //^',.ニ-'..--- '''r ー'''''''""　　 ~~ヽ
10７７４ＲＲ￥：2007/04/12(木) 13:58:05 ID:t1SNPAYf: 　　　　　　　 r'丁´￣￣￣￣｀7￢‐,-､　　　　　／
　　　　　　　　r'|　|　　　　　　 |　 |/　＞、　　　　 /
　　　　　　　　! |　|　　　　　　 |　 |レ'´／| 　　　 |　　待て
　　　　　　　　| |　|　　／＼　　 |　 |l　 /⊂う　　　　|
　　　　　　　　| |　|__∠∠ヽ_＼　|　ﾘ　/　 j　　　　　ヽ　あわてるな
　　　　　　　　|´￣　　　O　￣￣￣￣￣｀!　　　　　　〉
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　　　 /　　これは孔明の罠だ
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　　　　 |
　　　　　　　 lヾ´ ｆ｝｀7 　ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　そんな事は無理だ
　　　　　　　 l　,.ゝ‐ｲ　　　 `‐=ﾆ、ｉ　| l´ (　}　　　　ヽ
　　　　　　　 l 　　 {　　　　　　　 U | l　､_ﾉ　　　 ∠ヘ
　　　　　　　　l　　　/￣　　''ヽ、　　　| l　ヽ_　　　　　　　＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　 !　　ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、　　|亅〃/＼
　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
　　,.イ彑l l > ゞく l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l　（ (,) レｼ′　　 !l　｀ｿｧ'´　　 _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l　 ` -イﾍ　　　 !ｌ　//　/⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
　{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ　',　　　　!l/ /　ヽ_うﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛に!小　ヽ　　 /!l /　　 ,／　/彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
11７７４ＲＲsage ：2007/04/12(木) 15:39:15 ID:IrQEY0KM: サーキット走るならこれと600RR、どっちがいいの？
12７７４ＲＲsage ：2007/04/12(木) 18:47:55 ID:5nk3YaBC: >>11
ＧＳＸ－Ｒ１０００
13７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 18:49:22 ID:R9xLA0rF: まぁ自分でどっちが良いか分からない位の腕なら、とりあえず1000買っとけば?
同じ腕ならストレートではやっぱり1000がダントツに速い。
また、サーキットが好きになるかも分からないだろうから、1000買っとけば後悔することもないかと。
14７７４ＲＲsage ：2007/04/12(木) 19:10:15 ID:5tez1WAi: ツーリングはやっぱ1000の方がいいの？使い道としては峠６、ツーリング４と言う感じの比率でつ。
15７７４ＲＲsage ：2007/04/12(木) 21:20:18 ID:g9fy3CGw: >1
有言実行乙。
あんた、漢だね。

>(≠＾ω＾ｮ)さん
丁寧で解りやすい解説、ありがとうございます！
ユーザー車検もこれで頑張れます。
ありがとうございました！
16７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:07:16 ID:lrs1VgPt: 俺は左利きだから、逆車に乗ろうと思う。
17７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:11:55 ID:TeeJWLNI: 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　厂刀､　　　　　　 , ヘ _　
　　　　　　　　　　　　_,　-‐…‐-　､___/／: : : ＼＿＿＿＿／: : : : ＞r
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.　　　　 /: : : : : : : : /: :.,': : : : :: : : : : ＼ ∧　　￣￣フ : : : : : :／
　　　　/:/: : : /: : :.ﾊ : :ﾄ､＼: : : : ＼ : :Y i|　　　　 / : : : : : ／
　　　　| ｌ: : :./: : :./ハ: :{　＼j＼j : : ∧, j: :|.　　　　/: : : : :／　　　　　､
　　　　| |: : :| : : ,`匕　`‐z匕　＼ : : }Ｋ: j. 　　 /: : : : :/　　　　　　　　　 }＼
　　　 j,ﾊ: : |: :∧fて!　　ｲfて)'ｙ　 Y: :jF'},ﾉ　　　,': : : : :/　　　　　　　 |.: :.＼
　　　　　＼ﾄ､{ ﾊﾋﾘ　　ﾋ::ﾘ '　　j /rソ　　　ｲ: : : : :.{　　　　　　　　ﾄ､: : ハ
.　　　　　　　 j,从 " ､　　　""　　ﾑ／　　　 ,{|: : : : : ﾄ､_＿＿＿＿＿_ イ: :）: : :.}
　　　　　　　　　　ゝ､　rっ　　, イ,|_⌒　　　　ハ: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : /
　　　　　　　　　　＞-r＜＿／　iﾄ､　　＼　　＼､: : : : : : : : : : : : : : : : : : 彡ｲ
　　　　　　　ｘ＜7ｲｘ公､　　／/　＼　_〉＼_ 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　 rく　　//　〉::::fゝ_イ /　　　 |　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ .!
　　　　　　 ∧, 　//　/⌒i|　 / /　　　 i|　こ、これは>>1乙じゃなくて　　|
　　　　　　 {　j　{ {　/:::::::::| ,/ /　　　　 |　ポニーテールなんだから.　　 j
　　　　　　 |　| ∧∨:::::::::::ﾚ' /　　　ﾍ, 　|　変な勘違いしないでよね！　|
18７７４ＲＲおっぱい　おっぱい：2007/04/12(木) 22:42:55 ID:t1SNPAYf: ＺＺＲ１４００の新車で国道４号線を１００キロで走行中、右折をしようとした。　
前方からＩＳＵＺＵのエルガミオが来ていたのは見えていたが、道路も広いしコッチが先に曲がれば楽勝で曲がって行けると思った。
ほんで右折開始。
うおおおおおおおおおおおおおおおお！！　　　激しいカウンターステアに焦る俺。。。　　
減速不可能で一瞬でハイサイドでコケていすゞエルガミオの下に潜り込んでしまった。　潜り込む時にエルガミオの乗客の女子高生数人がこっちを見て微笑んでるのが許せなかった！！　
しかもそれだけではなく、エルガミオの下の何かに引っかかり２０ｍ程引きずられた。

新車のＺＺＲはエルガミオに踏まれて引き摺られて全損。　フレームもちぎれてた。　
なのに、俺は奇跡的に大腿骨骨折と首の骨折と右腕の切断の軽症で助かった！！　
８分後に警視庁がパトカーで大勢来てジーパン刑事みたいな警察館に「こんなに破片を散らばしやがって　オマエわざとか？」とかイヤミを言われてアッタマにきた！！　

俺は全然悪くないのに・・・

いすゞエルガミオを運転してたキモイおっさんが携帯でメールしながら運転してたから悪いのはあっちだ！！　
新車のＺＺＲはバラバラになったけどヤフオクで売却するよ。　

パーツの購入ヨロシクな　
19(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/12(木) 23:12:49 ID:CqlTToF+: 怖い話である・・・

>>15
いえいえどういたしまして・・・車検ｶﾞﾝｶﾞｯてください。
僕も実は本日車検でした。光軸はなんだか○もらえました。
20７７４ＲＲsage ：2007/04/13(金) 00:08:14 ID:UapCMtXt: >>1
otuでつ。
久しぶりにナイトランして来ますた。
やはり夜はいい。
なんだかいい。
21７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 02:38:24 ID:r/XkbpRk: どなたかパーツリスト持っている方、
CBR1000RRのトップブリッジの所についてる
HONDAロゴプレートのパーツ番号教えていただけませんか？
よろしくお願いしますm(_ _)m
22７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 03:02:16 ID:6jWt4tDO: サーキットにも峠にも行きませんが
1000RRを購入してもいいですか？
23７７４ＲＲsage ：2007/04/13(金) 05:38:00 ID:xRkuXJXS: >>21
86150-GFC-901 \120
24７７４ＲＲsage ：2007/04/13(金) 06:05:29 ID:6REM+6tt: >>22
盆栽乙
25(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/13(金) 08:06:08 ID:Eak4/n/p: 久しぶりにストリート用のマフラーに入れ替えて街乗りしたが
サーキット用に入れてるマフラーより疲れなくて快適ですね。
やっぱストリート専用はストリート専用として良くできてるなぁ。
26７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 08:12:25 ID:cTh5Abtt: マフラーなんて、純正かレース管かどっちかだろ。

とスリップオンつけてるオレの意見orz
27７７４ＲＲsage ：2007/04/13(金) 10:15:19 ID:s52mKQiE: 先日、TANAXのVZ-5000を06CBRの左ヘッドライト下のFフェンダー側に
付けたのですが、実際に走ってみるとオービスが見えている状態で直前５０～７５ｍ前あたり
でしか反応しません。前方には向けていますが少し取り付けが左に傾いているせいでしょうか。
ブレーキかけても間に合わないなと思い質問させて頂きました。
大体の反応距離がわかる方、教えていただけませんか。
28(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/13(金) 20:05:08 ID:7JejHoug: バイクではオービスってめったに気にしなくてＯＫじゃないんですか・・・？
29７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 20:19:22 ID:+B0e5/jm: 公道で190馬力を使い切る場面は何秒有りますか？
30７７４ＲＲsage ：2007/04/13(金) 21:13:41 ID:w6dk032x: 1000RRじゃないけどこんな人もいるから馬力はあった方がいいんじゃない？
おいらには無理だけどね。
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=31892
31７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:35:56 ID:Ux7Ar07U: このバイクは高速での防風性は高いですか？
32７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 22:40:02 ID:yXFrd7D+: 騒音出す糞ﾊﾞｲｸなんて乗るなクズ。
盗難・イタズラ・撤去　ｻﾞﾏｰﾐﾛ｡
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
ﾊﾞｲｸ乗って格好いいとでも思ってるの？
ﾊﾞｲｸで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよﾊﾞｲｸに乗るバカ。
ま、バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
騒音の迷惑分からないなんて恥知らず。バカだから答えるのは無理か。
バカだからﾊﾞｲｸ乗っているのか
ﾊﾞｲｸに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよﾊﾞｲｸに乗るクズ
答えたらさっさと糞ﾊﾞｲｸ廃棄処分して土下座で謝ったら死ね馬鹿
33７７４ＲＲsage ：2007/04/13(金) 22:46:20 ID:he+oBt9r: >>27
BR-11ユーザだからVZ-5000はわかんないけど、
誤反応防止にアンテナの感度がかなり指向性が高いのかも。

BR-11も、ポケット入れてると、Hシステムの真下に来るまで鳴らない。
ちゃんと前向けてると2～300m手前から鳴るんだけど。
34７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 00:25:19 ID:/yyInjgB: >>23
ありがとうございました(^^
35７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 03:29:43 ID:2LUFuLcl: http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=157486
36７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 09:34:39 ID:d1Swxp0z: >>31
RRに限らずSS系はベタ伏せしないとダメポ。
37７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 09:44:13 ID:SZliH9oq: >>36
ありがとうございます。
高速でのウインドプロテクションは今一なんですね。ﾈｲｷｯﾄﾞ乗りなんでRRはカウルがある分楽かと思っていました。
でもﾈｲｷｯﾄﾞほどは辛くないですよね？伏せない状態でまさかビキニカウルと変わらないレベルではないでしょうけど？
3827sage ：2007/04/14(土) 09:49:07 ID:dfD6M3Ft: >>28
>>33
ありがとうございます。取り付けを水平にしたので
今日チェックしてします。
39７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 10:02:26 ID:e7GLGl/R: このバイクって、純正ならどのオイルを入れればいいのでしょうか？
取説では推奨はG1（MA、10W-30）になっているけど、
これって汎用のものですよね。G3というならまだ分かりますが。
メーカーのサイトでは、954等はS9（MB）を推奨しています。
40７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 10:12:29 ID:6KoDiRZe: >>39
僕も最初悩んだんですけど、推奨と書いてあるし、
何より安いので冬にG1入れてましたが、
これから暖かくなってくるので精神衛生的によくないので
今は規格のあった別の物を使っています
41７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 11:27:32 ID:V7cfI3gm: >>37
あなたにはﾂｱﾗｰをお勧めする
知り合いと高速の間だけバイク交換して（俺1000RR　あちらVFR800海苔)
風は来ないは姿勢楽だわ一瞬次はツアラーかな～と思わせてくれた時間ですた
42７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 12:22:13 ID:e7GLGl/R: >>37
刀のりから言わせて頂けば、刀と同じぐらいしかない。
ただし、ネイキッドよりはマシ。
尻を後ろに引いてヘルメットをタンクに乗せるぐらい伏せないと
フルカウルとしてのプロテクション効果は無いという感じです。
高速で100k～150k程度なら、普通に伏せないフォームの方が、
よく整流されて風切り音はしないです。
一番良くないのが中途半端に伏せると、カウル内の風が乱れるようで、
メット内に風は吹き込んでくるは、風切り音がうるさいはとなります。
43７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 12:25:45 ID:k/6rD9XF: MRAのスクリーンに換えたらかなり高速の巡航は楽になったよ
44７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 13:55:13 ID:d1Swxp0z: >>37
勿論、ネイキッドに比べれば天国っすよ。
でも、ポジションは辛くなるので一長一短かもｗ；

社外の背の高いツーリング向けのスクリーンに変えれば、
ベタ伏せまではしなくても潜り込めますけどね。
45７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:27:26 ID:Xv4JQMZX: RC211Vとの性能差はほとんど無いって本当ですか？
46７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 17:32:51 ID:xcp94wRz: 嘘です。
47７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 20:05:04 ID:cF6iD/Xj: こんなにいい天気なのにジェネレータのせいでCBRに乗れないおいら・・・
48７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:59:05 ID:+I6x+Vww: なぁ、東京ー大阪間の東名名神をサーキットにした場合（給油はSA)。
F1やMotogpも含めて、バイクと車どっちが早くゴールする？
峠、コーナーやヘアピンが多いサーキットじゃ４輪のが遥かに早いけど高速道路くらいのカーブとかじゃいい勝負？
49７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:01:10 ID:+I6x+Vww: 第二東名・名神開通記念レースとかあればいいのになｗ
４輪２輪混合でｗ
伊勢湾岸道（いずれ第二名神になる）は飛ばしまくれるぞｗ
50７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 21:06:58 ID:vDT1sZ4+: 燃料の容量でバイクが負けそう・・
51(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/14(土) 21:12:44 ID:HlYgK/Fi: おもしろそうだなｗ
ラリー用ランエボのターマックコース仕様とか速いんじゃないかね？
52７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:17:47 ID:mcysy8u5: >>47
おまいさんも部品待ちか？
いつになったら対作品出来上がるんだろうね
もう２ヶ月乗ってねーよ
53７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:21:56 ID:j9LXvWt/: 料金所の設置を後回しにしてくれれば世界最速のロードカーとロードバイクの祭典が開けるかも
世界が注目するこのイベントが開催されれば経済効果はオリンピック並になるかも死者数もイラク戦争並になるが・・・
54７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:22:24 ID:yr86uHDh: 別にＣＢＲ用じゃなくてもいいじゃねーかよ
55(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/14(土) 21:36:14 ID:HlYgK/Fi: ＞死者数もイラク戦争並
やばいってｗ

ラリージャパンのあった日、レッキ移動の某車が物凄い速度で
走っていたので、面白半分で追いかけた。
こっちはエボⅦにマフラーとグループＮ用ロム、
リミッターカット程度のほぼノーマル。

向こうは軽く飛ばす程度なんだろうけど、付いてくのがやっとだった。
56７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:07:37 ID:/E0slWX1: 1000RRの国内仕様は逆車に比べて加速はどうですか？
180km/hまではそんなに変わらないとかありますか？
57７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:14:48 ID:yr86uHDh: まったく違う加速です。
58７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 22:18:49 ID:j9LXvWt/: キャブのファイヤーブレードと比べても物足りない位の出足
走り出せば180KM/hまでのスピードはスムーズに出るが
とにかく下の方は足枷がきつい（何らかの強力な補正がある）
59７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:22:18 ID:yr86uHDh: なぜ180キロなのか？それが不明です。
３速ででる訳だが。

また例のボウヤかい？
60７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 22:28:25 ID:coezod2/: >>56
試乗車のってこーいｗ

納得できたら買え m9(・∀・)
61７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 22:30:11 ID:rmhqU52T: HRCのファンネルってポン付けだけじゃダメかな？
サブコンいれなきゃエンジン壊れる？
車両は国内フルパワーです。
62７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 22:35:23 ID:yr86uHDh: >>61
なんの話かさっぱりわからない
63７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 22:36:44 ID:e7GLGl/R: >>56
回転数で語るのなら分かるが、単純に考えて、172PSのバイクと
92PSのバイクが、180km/hに到達するまでの加速が同じ訳ないだろ？
某価格comでも、もっともらしく語ってる輩がいるが、あまり真に受けない
ように。
64７７４ＲＲsage ：2007/04/14(土) 22:45:50 ID:rmhqU52T: >>62
http://www.honda.co.jp/HRC/products/kitparts/cbr1000rr2004_kit/price/index.html
品番06160-NL9-000(エアーファンネルセット)のパーツです。
65７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 00:23:17 ID:a7xmV8HQ: http://sports-bike.net/modules/newbb/viewtopic.php?viewmode=flat&order=ASC&topic_id=240&forum=13&move=next&topic_time=1094597856
ここにもあるけど、このバイク、2千数百回転から3千回転ちょっと過ぎまでの
間での加速時に、ノッキングがひどくないですか？
普通に流れに乗る程度スロットルを開ければ、必ずノッキングを起こします。
（決してガバ開けではありません）。
2千数百回転より下では、多少ラフにアクセルを開けてもはノッキングは起こしません。
このノッキングは、トップギヤはもちろんのこと、1速2速での加速時でも、アクセルを
起こします。
こんなものですかね？
66７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 00:30:14 ID:In1in+Vr: >>65
それって、良く話しに出てくるインジェクターの作動音じゃないの？

おれ(06国内フルパ)のも、4000rpmぐらいまでｶﾁｶﾁ聞こえてくるけど
ノッキングなんかしてないよｗｗ

気になるんだったら、バイク屋で見てもらったほうがいいよ～
ここで話を聞くだけじゃ、何にも解決にならないし。
本当に壊れてるのかもしれないしね。
67７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 00:30:31 ID:uWaWeXVT: >>65
君のノッキングの症状ｷﾎﾞﾝﾇ。
音だけ聞いてないか？
68７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 00:39:03 ID:uWaWeXVT: >>66さんに先にレスされてたｗ
恐らく>>65の聞いてる音は作動音だと重うｗｗｗ
なんでノッキングなんて言い切るのかがワカラン。
大体そうノッキング起こすようなバイク普通市販しないから。

スズキは除く。
69７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 00:41:18 ID:a7xmV8HQ: >>66、67
それって、3千回転を境に、低速時で良く聞こえる「パシッパシッ」っていう、
まるでFタイヤが小石をはねて、カウルに当たってるような音のことでしょうか？
それはインジェクターの作動音というより、フラップの作動音かと思っていました。
いずれにせよ、それとは別の音です。
例の回転域で、若干スロットルを開け気味にすれば、「キンキンキン」という
音がします。一応私も30年近く単車には乗ってますので、ノッキング音がどういうものか
は分かっているつもりです。
70７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 00:47:01 ID:In1in+Vr: >>69
なら、こんな掲示板でゴチャゴチャ聞かずに
さっさとバイク屋へ持ってって原因を突き止めてくれｗｗ

その結果を報告してくれるほうが、よっぽど有益。
１速でノッキングが起きるなら不調か故障の可能性が高いので
メーカーにクレームをつけてください。

ちなみに、おれの愛車06年式CBR1000RR(S/N:SC57-12005**)は
仰るような現象はでてませんよ～（聞こえる音は同じかどうかわかりませんが）
71７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 01:03:04 ID:a7xmV8HQ: >>70
わかりました。そうします。

あまりに低負荷（アクセル開度極小）での異音（ノッキング音）ですので、
近頃のSSは、ギンギンに回さないとそんなものかと思ってお尋ねしたまでです。
異常かもしれないということで、一度販売店に持ち込んでみます。

ただ、あなたに有益な情報をもたらすためのカキコではありませんので
悪しからず。
72７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 01:10:16 ID:KVaWQruh: 最後の２行はいらんだろ。
73７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 01:18:02 ID:In1in+Vr: >>71
それでＯＫ！（　･`ω･´）ｂ

文字で音や振動は表せないから
気になるなら、実際にバイクを見れるバイク屋へ
持って行くのが早い。

ライトが点かないとか、HISSが点滅しないとかの
直接的な不調なら文字で解決できる時が多いけど
そういう微妙な音や感覚の問題は
素直にバイク屋はいいよ。

本当に不調ならバイク屋が適切な処置や
メーカーへの確認を行ってくれますんで。
74７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 01:19:41 ID:643kFDGj: 大分年上の人間の発言とは思えん発言だなｗ
75７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 03:23:27 ID:LLm6+M73: >>65
遅レスですが、その症状はなっても不思議ではないと思います。
2500～3000回転付近は上のインジェクションが吹き出し始める位置でそれに伴い下のインジェクションの吹き出し量が減っていくので、一瞬濃度が不安定になるとおもいます。
無謀だけどキャブ車でたとえるならスロージェットとメインジェットが重なるところ。
もう少し今の仕様（フルパワー済み、マフラー、吸気系など）を詳しく書いてくれるとわかると思うんだけど。
76７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 08:43:51 ID:a7xmV8HQ: >>75
購入直後でフルパワー化は行っており、吸気、排気とも輸出仕様にしています。
ノッキングを起こす回転域は狭い（約千回転）のですが、ノッキングを起こさないように
開度を絞って加速させてますので、その回転域を通過するのに要する時間は一瞬
とはいかないのが現状です。
慣らしが終わっていっそガバ開けしちゃった方が一瞬で気にならないのかもしれませんが。
いずれにせよ、販売店には相談してみます。
77７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 09:24:16 ID:PdXCSCdI: >>65

もしかして、レギュラーガソリン入れてね？

それか、安さにつられて訳ワカラン所のガソリン入れてるとか。

国内仕様でも、レギュラーガソリン使っていたら同じような回転で
ノッキングが酷かった希ガス。

オクタン価だけで判断して、レギュラー入れてる人が周りで多い。
バイク屋のテンチョーですら、「レギュラーで良いよ」って言ってくる。

何はともあれ、早めにお店もって行った方が良いよね。
78７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 09:34:40 ID:a7xmV8HQ: >>77
一応ハイオク入れてます。
馴染みの店でシェルの看板だしてるので間違いはないと思いますが、
確かに、現金会員とはいえ131円/Lと周りの相場よりかなり安い店です。
試しに早速入れ替えてみます。
79７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 11:46:06 ID:NIElljGe: 携帯から。
早速違う店で入れ換えてみましたが、
全く改善されずといったところです。
80７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 11:51:26 ID:uWaWeXVT: >>79
どうみても故障って言ってるのがわからんちゃ？
81７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 12:24:15 ID:+NzIg7xR: >>79
スタンド行く時間あるならさっさとバイク屋行けカスが
82７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 12:28:08 ID:7OhcLR/F: どうして、そこまでバイク屋へ行くのをいやがるの？
バイク屋とケンカでもしてるのかしら？

高いお金出して買ったバイクなんだから
不安に思う事があるなら、その事をバイク屋に伝えて
調べてもらうほうが確実なのに。

こういうデリケートな所は素人判断はダメですよ。
バイクに乗っている年数は関係ないですし
83７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 15:03:58 ID:lIjT05W4: まぁまぁ、みんさんそうイキリたつなってｗ

で、79は何でバイク屋に出そうとしないだよボケ！
早くワケを言えっつーんだよ！
アタマおかしいヤツと思われてるんだぜ？
84７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 16:15:30 ID:QeNSjRnZ: 馬鹿はほっとけ
85７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:12:16 ID:KQ3IAuWH: >>65
君の言っているノックは国内仕様全車に起こっている。
86(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/15(日) 17:16:55 ID:mm7AVhHd: タンクとエアボックスの間に挟まってる、
分厚いラバーとシットリしたスポンジをはぐっとくと
イオンが判り易くなるので、故障の早期発見に良しです。

そのかわり普段からエンジンノイズでかくなって疲れるかもしれません
（僕はぜんぜん気にならない程度
87７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 17:26:21 ID:31pXaJHm: 先程からﾉｯｸﾉｯｸ煩い男、もうお気付きだろうか？
そう、後の横山ﾉｯｸその人である。
88(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/15(日) 17:34:41 ID:mm7AVhHd: 強制わいせつ罪で起訴されるのか・・・
89７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 18:47:44 ID:h0cEc/jo: 横山ノック氏、ノック死…
ｺﾝｺﾝ!はぅっ(ﾟДﾟ)!!orz
90７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 18:49:43 ID:UgDVH4ui: 181㌢70㌔の足長お兄さんですが
ライポジきつくないすか？
停止してる時の足つきとか余裕ですかね？
91(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/15(日) 18:54:37 ID:mm7AVhHd: 173cm63kgですが、イニシャル標準位置でも
かかとまでべったりです。余裕でしょう。
92７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:07:50 ID:vTRmBUJD: SSに憧れて大型免許買って（中免は持ってました）、知り合い経由で０７国内仕様CBR購入して（社員割引ｗ）フルパする予定だったけど・・
高速道路などで国内仕様なりにかっ飛ばしたりしてますが。
時には時速１９０ちょっとでかかるリミッターに悔しさを感じたり、フルパワーSSや隼クラスについていけなかったり・・・
「くっそー　早くフルパワーにしてやる！」と思ってましたが。
４０００ｋｍを突破した今、このままでも良いかもと思い始めましたｗ
（ちなみにフルパワーする資金はあります）
93７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:11:42 ID:vTRmBUJD: 追加ｗ
フルパワー化どしよｗ
単純に考えるとパワーが約２倍（１．７くらいかな？）あがるわけでしょ？
考えるとちょっとこわいｗ
94７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:11:43 ID:n09tWpIU: >>90
168CMで乗ってるおれに喧嘩売ってるのかｃ⌒っ*ﾟ∀ﾟ)っ
95７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 19:16:47 ID:h0cEc/jo: 165のcm俺は一体…
>>92
大型免許買って、買って？
96７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 19:22:15 ID:n09tWpIU: >>93
納車時からフルパワ化してるけど町乗りなんかはなにも不自由してないよ。
まだ慣らしだから美味しいところまで回して無いけどね、早く回したくてうずうず。
回さなければ何も怖くない。
97(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/15(日) 19:24:15 ID:mm7AVhHd: いきなりフルパで乗ってる僕には理解できん悩みだ。
他メーカー逆車からの乗り変えだったので、国内パワーのまま
乗り出すって選択が自分的に有りえなかったっし。
98７７４ＲＲｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓｓ：2007/04/15(日) 19:32:31 ID:4WSGbfIM: フルパワー資金っていくら？
99７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 19:33:45 ID:h0cEc/jo: >>97
あれ？買い足しじゃなかったでしたかね？
勘違いスンマソンorz
100７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:34:28 ID:vTRmBUJD: >>95
自動車学校で免許とるって買うってことでしょ？
何らかの理由で通えなくなってしまったら別だけど。
101７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 19:36:41 ID:h0cEc/jo: >>100
はい、すいませンー(´･ω･｀)
102７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:36:51 ID:vTRmBUJD: >>98
取りあえず私は２０～２５万は出せます。
103７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 19:38:54 ID:vTRmBUJD: ぶっちゃけ安く購入した分余ってるｗ
104(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/15(日) 19:41:23 ID:mm7AVhHd: そうそう買い足しだけどメイン変更って感じっす。
結果的に元乗ってたその他メーカー逆車は一年後に
６００SS（ぼろいR6）に買い替えたっす。
105(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/15(日) 19:44:30 ID:mm7AVhHd: 資金２０～２５万ならフルエキいけますね。
106７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:00:42 ID:skD/puCv: >>102
低速もある程度優しいTSRのｵｰﾊﾞﾙﾁﾀﾝのﾌﾙｴｷがいいと思います。
19万くらいで買えますよ。
僕はﾓﾘﾜｷのZERO-GPのｱﾉｰﾀｲﾌﾟを付けております。見た目的にはこちらもお薦めですよ
107７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 20:29:25 ID:9qp7ZydZ: 五年式と七年式はどちらがツーリングに向いてますか？
108７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:31:28 ID:vTRmBUJD: 真実子に会いたいのだけどどうすればいい？；；
109７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 20:32:27 ID:+z3j9oSs: コーナーで深いバンク角を得るためには、リーンさせる時にどこら辺に力を入れる
といいんでしょ？
純正のバンクセンサーはいまだ処女の状態ですorz
110７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 20:34:28 ID:atRj9A/x: 今日、HRCのファンネルに変えたらスロットルのつきが良くなってエンジンが激変。
今まではアクセルを開けても一瞬もたついて加速していたのがピックアップが良くなってアクセルについてくる感じになった。
5000から上なんて暴力的加速で怖がった。
高い買い物だったけどフルパワー済みの人にはオススメのパーツかと…
111７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:35:51 ID:skD/puCv: >>109
深くバンクするのとただ膝をすりたいとは別物じゃないですかね？
112７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:42:35 ID:vTRmBUJD: そんな加速してどうなるの？
113７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 20:42:51 ID:31pXaJHm: ﾀｲﾔの端っこ5ﾐﾘ残しくらいまで使いきりたいです。

公道で。
114７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:47:19 ID:vTRmBUJD: バイク乗ってどうなるの？
115７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 21:20:00 ID:5aWLUqln: ご相談です。
ツーリング用にサイドバック付けたいんだけど、
なかなかいいのないね…
というかケツの形状きつすぎてあわねーー
みなさんどんなのつけてるんですか？
116７７４ＲＲsage ：2007/04/15(日) 23:47:13 ID:1q6HDdj1: >>115
付けてません。

長距離行くならパニアだし、日帰り程度ならシートにネット位で充分なんで。
一応，ネットかけやすいようにフックを追加してるけど。
117７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 00:07:24 ID:JibzwX4/: http://img.wazamono.jp/futaba/src/1176649514902.jpg
壁紙作ってみました
何かもの足りない気がするのはなんなのでしょう
118７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 00:53:00 ID:Ib7QquYk: 真実子がシャブりついて離れないのですが。
119７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 12:17:51 ID:rSrQCN4a: >>79
フルパワー化する前からかどうかは覚えてないけど、
その回転域だと、アイドリングより若干回転あげれば普通に
ノッキングは起こすよ。
マフラーが逆車のノーマルだから、よけいそこら辺の音が良く
聞こえるんだと思う。
120７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 12:19:39 ID:Ib7QquYk: だからノッキングじゃねーて
しつこいおっさんだな
121７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 12:53:02 ID:5Ot7OuS1: もし、これがノッキングなら・・・
2000～3000rpmの低回転を多用してプラプラ走ってる
俺の愛車は、エンジンがダメになっちゃうんだな。きっとｗ
もう13000kmも走ってしまったよ。

でも俺はノッキングだとは思ってないので
プラプラ走るぜ！とバイク暦２０年の”若造”が独り言を書く。
122７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:53:59 ID:Ib7QquYk: もうノックの話は止めようよ。君の言う通り、ノックならもう廃車だ罠。
イライラしてくる。気になるなら夢店持って行け。
ここ来たって納得しないし、言い張るし。売ればいいよ。
123７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 18:59:20 ID:EqyIPg+c: >>117
マイコンピュータ
124７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 19:30:29 ID:lQCOQy/l: 神経質すぎてキモいな
一生やってろよ
125７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 20:08:00 ID:XGYgMQjS: しかし、このバイクは本当にいろんなヤツが乗ってるね。

バンクのさせかたが分からない？
ノッキングが酷くて気になる？
フルパ化の費用はいくら？

バカじゃねーの？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
126７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 20:16:35 ID:tYZPf5j2: 要するに鈍いオッサンとガキが多いのだよね。それが悪いとは言わないけど。ちょっと困ったチャンだね。
それはそうとさ、昨日昼過ぎに、保土Ｐで綺麗なレプソルみたんだけどココの住人かな？
バッテリーＢＯＸにステーだして番板垂らしていて、「そういうとめかたもあるんだな。」と関心したよ。
コーシー飲んで去って言ったけど、実は色々聞きたかったのだｗ
しばらく雨だから、おまいら東南には気をつけろよ。
127７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 20:23:43 ID:U7j9vw4b: >>126
雑誌の広告で見たことあるから、アフターパーツであるっぽい
128(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/16(月) 20:25:18 ID:zSLNTFmu: 深くボトムした時とかタイヤに巻き込まんのかね。
129７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 20:26:44 ID:U7j9vw4b: 巻き込まないように、後ろから見て水平にすればいいんだな
130７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 20:43:54 ID:tYZPf5j2: でもナンバー傷だらけになる悪寒。保護板付けても傷だらけになるっしょ。
131(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/16(月) 20:56:08 ID:zSLNTFmu: 某ニュースクールカスタムショップがオリジナルで出してた
スイングアームマウントステーは、問い合わせたら
毎日増し締めが居るって勢いで緩むけど？っていわれた。
132７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 21:06:11 ID:tYZPf5j2: ナットで留めるから緩むんだろ？>>131バカ？
133７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 21:12:59 ID:U7j9vw4b: この止め方が最強ってことだな
ttp://image.blog.livedoor.jp/hryk27/imgs/2/7/27584ac9.jpg
134７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 21:15:50 ID:nSN02duy: >>125
ヲイ、もちつけ。
バンクくのさ(ry＝ヘタクソ
ノッ(ry＝胡椒
フルパ(ry＝調べろ
って事で許してあげて。
135(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/16(月) 21:18:28 ID:zSLNTFmu: >>132
どこにどう取り付けるのかも書いてないのに
いきなりバカとはどういう脊椎反射だデラックスバカめｗｗｗ
まぁショップの奴も撮影むけ製品だなーみたいな事いってたぜ。
136７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 21:20:14 ID:U7j9vw4b: 少しﾜﾛﾀよﾌｺﾞ
137７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 21:31:54 ID:nSN02duy: >>132
ナットで留めるから緩む？
？？？？？？？？？？？？？？
138７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 21:39:14 ID:nSN02duy: あ、それよりﾌｺﾞさんの名前の由来についてkwsk( ^ω^)
139７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 21:42:40 ID:U7j9vw4b: それはな…あ、誰かきたみたいだチョッと待ってく
140７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 21:45:45 ID:eT4fvlSL: >>133
ナンバーよりシートの表柄にﾜﾛﾀ
141７７４ＲＲsage ：2007/04/16(月) 21:47:15 ID:nSN02duy: >>139
大丈夫か！？
ちょっと様子み
142７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 00:13:36 ID:wwFk8rlI: ミラーがぶっ壊れたんだけど純正以外でいいのあります？
いい機会だから社外品でいいのあったら欲しいんですが
143７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 00:28:17 ID:eyC0mrno: >142
ミラーも規制が厳しくなるから素直に純正品に汁。
144(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/17(火) 01:12:02 ID:MKbceXBr: けっこういろんなﾊﾞｲｸでいろんなミラー試したが、振動やら視界やら
車体デザインへのマッチやら、なんだかノーマルに勝る製品が
見つけられなかったです。

純正品を超える純正品(要するに後継機)流用がいいかなとおもうけど
まだそういうのも無いからノーマルがいいかなぁ・・・
145７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 01:15:28 ID:wwFk8rlI: レスありがとうございます
大人しく純正にしといた方がいいんですね、わかりました！
146７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 01:43:06 ID:DHutxjOH: 純正ほどベストな物は無いと言うが…
純正サイコー！
147(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/17(火) 01:59:00 ID:MKbceXBr: 遅い速度で起きた姿勢のバイクなら、見にくいミラーでも
ぱっと振り返っていつでも目視確認するのが苦にならなかったけど、
前傾バイクで頻繁にぱっと振り返るのはｸﾙｼｲ･･･
リッターSSなんか振り返ってる一瞬の間に何十メートル進んでるし
できるだけ見やすいのじゃないと怖ぇｗ
148７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 02:04:11 ID:/oKro1s1: どこのｽﾚにも純正房はいるんだね、
149７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 02:04:23 ID:sKsMA+cb: 純正バックミラーは最強の対白バイ発見装備だw
150７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 02:17:56 ID:wwFk8rlI: ﾌﾞﾙｰﾐﾗｰ廃番なんだな残念
151(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/17(火) 02:23:25 ID:MKbceXBr: マジカルのHPは２月頃に新基準適合のを出すって書いてあるな。
すこし待てば何か新製品出るかもしれんね。
152７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 02:27:18 ID:sKsMA+cb: もう四月だ罠
153７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 04:50:46 ID:wwFk8rlI: 貼りつけるﾀｲﾌﾟのやつ？
出たら欲しい
154７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 08:07:56 ID:WTVQcX9h: ﾐﾗｰは純正+貼り付けるﾌﾞﾙｰﾐﾗｰが最強。
以前、友人が付けてたから乗ってみたが
メチャクチャ死角が減る。
オレも買おう！と思ってたが忘れてたorz

さっき、バイクメモ見直してたんだけど
去年06新車納車してから乗った回数わずか15回。
たった15回しか乗ってないことに驚いた。。。
155７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 09:49:44 ID:RvaO4NlA: 車あるとかバイク複数あるとかサーキット用とかなら
乗ってもそんな回数って人はけっこういるんじゃまいかね。

RR一台で乗車15回だとしたら引きこもりすぎｗｗｗ
156７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 12:50:35 ID:RvaO4NlA: あぁでも、一回出撃したら往復1000ｋは走るって言う
人も居るから一概には言えないか。
157７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 13:14:45 ID:mcEUmNzg: ミラーはマジカルのレプリカミラーのＴ－２ヘッドも見やすいよ。

上下幅あるんで、ベタ伏せでも体を起こしてても
どちらでも一々調整しないで結構見えるので楽。
158７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 14:02:00 ID:I592r+13: ０５年式国内仕様６０００キロ転けキズ有り
８５万って安いかな？
159７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 14:22:55 ID:/ABH53Gd: >>158
乗り出し価格でそれなら普通
160７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 14:40:35 ID:qfPYi9Wq: >>158

俺なら買わない。もっと貯めて新車というのはどうだろうか。
161７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 15:37:03 ID:I592r+13: >>159-160
ありが㌧
ビミョですかね
他社も含めてもう少し探してみます
162７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 16:56:52 ID:3ACRFo6P: ミラーはＲ１の倒れるタイプが欲しいな・・・
163７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:16:40 ID:HvqWkQ2m: >>158
一回コケた㍑ＳＳなんかゴミ同然だよ

立ちゴケしただけでも当たり所が悪ければフレーム逝くのに
そんなんでアクセル開ける気にならない、バイクを信じられない
164７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:29:51 ID:3AUzQC74: 非処女とは結婚できんな
165７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 17:30:41 ID:wwFk8rlI: 俺立ちｺﾞｹ二回してるわ
166７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 17:43:45 ID:DHutxjOH: 他人がこかしたのなら嫌だが、自分でやったのならしょうがない。ちょっと経てば、気にならなくなる。
167７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 17:59:20 ID:3AUzQC74: 富士でハイサイドやった俺のCBRは300km/hフル加速しても無問題
168７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 18:31:39 ID:apPDbX5t: >>158
新車買うわｗ
169７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 18:38:53 ID:d3C8p74P: >>163
マジレスするが、お前のレベルは低すぎる。

何故か解るまでROMってなさい。
170７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 18:45:52 ID:HgtxAd8w: >>163はﾈﾀだろ。常識的に考えて。

と言いつつ、こけたら一発で割れるﾏｸﾞのACGカバーは正直何とかして欲しいが。
171７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 19:11:56 ID:DHutxjOH: >>170
本人はマジですよきっと。
コケたら買い換えるらしい。
172７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:20:36 ID:2X/H6UTQ: >>169
自分でコケたのならまだ良いが、どこの誰がどういうコケ方
したのかもわからんバイクに85万も出せないよｗ

>>158のレスだとコケたと一目見て分かるような傷があるんだろ？
カウル交換して一応バランスとかアライメント見てもらって
悪い所は直してってやればすぐ20～30万かかるよ
85万+30万・・・07国内が新車で買えるんじゃね？ｗ
173(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/17(火) 19:57:28 ID:yp4Vr0OS: コジンバイで４０万なら試乗したあと買うけどｗ
174７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 20:17:46 ID:6YycFZLz: 他人が乗ってた中古なんて信頼できない。
まして店頭で売ってる物は立ちゴケ程度ならごまかして無転倒で売るだろ？
それに改造されてて売る時、適当にノーマルに戻して売るだろうからネジなんてついてない所もあるだろうし見栄えだけ良くして中身はボロが多いのがSSの特徴だしな。
中古で買うなら全バラして自分で組み上げる位の覚悟が必要かと…
175(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/17(火) 20:23:16 ID:yp4Vr0OS: ＞中古で買うなら全バラして自分で組み上げる位の覚悟

流石にそこまで拘るようになると、
新車でも一回全バラして組み上げって話に・・・
176７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 20:23:19 ID:HgtxAd8w: 童貞暦が長かった漏れは結婚するなら処女じゃないとイヤ派だけど、
バイクは正直中古でもどうでもいいです。心からどうでもいいですｗ

ただ型落ち中古で85万は正直高い気がする。乗り出しなら良いけど。
177７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 20:32:35 ID:5UUpHuMF: >>175
こだわりのあるお店のお客さんにはそうしている人が実際かなりいるよ
178(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/17(火) 20:33:48 ID:yp4Vr0OS: レーサーだと新車でも全バラ当たり前だけどね。
てかリンクとかに組み付けグリスしか付いてなくてびびった。
179７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 20:44:56 ID:6YycFZLz: >>175
全バラは言い過ぎたが、せめてブレーキキャリパーのオーバーホールが出来るくらいの知識が必要って事でご勘弁を…
走行中ネジが取れたってシャレにならないからねw
180７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:42:54 ID:rsGanF/p: 正直、みんな乗りこなせて無いでしょ?
181７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 21:56:11 ID:vF7c6y+8: 何を持ってして乗りこなしたというのか
っつーか筑波００秒より、エクストリームのが乗りこなし感が高い希ｶﾞｽ
182７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 21:57:26 ID:srI9EcBR: ID記念カキコ
183７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 21:59:22 ID:vF7c6y+8: ホンダID２連荘
184７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:05:11 ID:2X/H6UTQ: こいつで近所のスーパーに買出しに行けるようにならないと
使いこなしてるとは言えんな

使い倒す、かなｗｗｗ
185１５８：2007/04/17(火) 22:17:28 ID:I592r+13: 様々なご意見㌧ｸｽ
正直迷ってましたが諦める決心がつきました

Ｒ１にします(笑)
186７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 22:21:20 ID:vKLG0vxm: >>185
その方がいいよ。ノッキングもひどいしwww
187１５８：2007/04/17(火) 22:37:49 ID:I592r+13: そうですか‥

やっぱりＲＲにします(笑)
188７７４ＲＲsage ：2007/04/17(火) 23:14:20 ID:sqDle58X: 買う気ねーだろｗ
189７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:24:28 ID:qGgCfue3: ＞１４９
盆栽よりは少ないけどな。
190７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 10:12:15 ID:xY5TnNb1: 先週の土曜日に夢店で試乗して、見積もりを取ってきたNC21海苔。
新車は4輪も含めて初めてなんで、100ﾏｿOverという買い物に、
どーも躊躇をしている・・・。

誰か漏れの背中を押す or 止めてくれ orz
191７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 10:37:37 ID:UJwuB76Q: 後悔するからヤメチマエ。
192７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 11:21:38 ID:iLtXUUw+: >>190
悩むならﾔﾒﾀﾏｴ

その１００万円でNC21をリフレッシュ！
193７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 11:41:59 ID:ZvF+xB+t: ようこそSSの世界へ
194７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 12:25:23 ID:UOUX6lyK: >>190
止めた方がいいよ。ノッキングもひどいしwww
195７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 13:07:44 ID:SOqsB+wr: >>194
m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ
196７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 13:08:20 ID:aCdLbE0U: あのさ～たったの100万円でこんだけの物買えるチャンスはそんなにないぜ!
いまこの瞬間、ここで一番速いのは自分だと思える物が他にあるか?
千万円単位で出したって、車じゃ厳しいよー
197７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 13:13:59 ID:iLtXUUw+: でも躊躇してるならﾔﾒﾀﾏｴ！だよｗ

本当に欲しいなら
「契約してきたぜ！ｳﾋｮｰ！」
でいいんだよ。

迷ってるなら買わないで欲しいな～
198７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 13:22:36 ID:ZBIXILLr: 買って後悔するか、買わずに後悔するか、だ。
199７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 13:34:59 ID:SOqsB+wr: 1000RRが100万なら買うだろう。
R1ならイラネ～
200(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/18(水) 13:41:23 ID:x1JaJ4xB: >>192
＞１００万円でNC21をリフレッシュ

それは凄いｗｗｗ
でもふと立ち止まった時に
RR買うより深く後悔しそうｗｗｗ
201７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 14:39:59 ID:ZXiQ9wWJ: ホント迷ってんなら止めとけ！買わないでほしい！だね。
将来殿堂名車の新車がたった１００万ちょいだぜ！
中古は何も悪くない。だけど、新車はウキウキルンルン∞

１３０人諭吉連れていってらっしゃい。
202190sage ：2007/04/18(水) 14:52:33 ID:xY5TnNb1: いろいろな意見Thx ｗ

そっか、悩んでいるうちは後悔する可能性があるって事か。
トリコロールカラーの逆車で乗り出し140ﾏｿとちょっと。
赤男爵とか安い所あるけど国内版やったし、試乗や情報提供などしてくれた点とか、
正規ディーラー扱いの夢店のほうが無難やし・・・。

とりあえず、NC21の100ﾏｿリフレッシュは吹いたｗ
もう、クラッチレリーズのインナーすら部品出無いんだよ、NC21 orz
部品が出ないまま、峠でトラブル起こして無残な姿になる前に
きれいな姿のまま眠らせてやりたい気がしてねぃ。

馬鹿な突っ込みでもOK、いろいろ聞かせてくれたら嬉しいｗ
そいや、ここの住人はレプソルカラーが多いんかな？
203７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 15:41:50 ID:UJwuB76Q: もし買うなら国内探してフルパ化の方がマフラーも変えられて安上がりだよ。
07国内トリコなら千葉の某夢店にまだ在庫あった気がする。夢同士なら取り寄せも可でしょうしね。
ﾍﾟｯﾄﾈｰﾑにこだわるなら別だけどさ。
204７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 15:52:03 ID:bnt1/H8W: >>190
国内ならその見積もりを持ってwing店へgo
かなり安くなると思われる
納車と同時にフルパ化なら工賃サービスしてくれるyo
205190sage ：2007/04/18(水) 16:19:46 ID:xY5TnNb1: 情報Thx。
国内版のフルパワーよりは、最初から逆輸入版の方が良いと判断したんだけど
国内フルパワー化の方がいいんかな？
マフラーは交換したくない場合は、やっぱり逆車の方・・・と思ってたんだけど。

ライトユニット交換だけでも3ﾏｿ超えの追加料金かかるんで、ここは国内と逆車の
メリットデメリットをしっかり洗い直してみた方がいいかな。
206190sage ：2007/04/18(水) 16:48:55 ID:xY5TnNb1: 連続書き込みｽﾏｿ
おいら、純正での排気騒音は我慢できるが、故障や改造での排気騒音増大は
嫌うタイプなんで、やはり逆車が向いてると判断。
国内版がずいぶん安くて、フルパ化の工賃サービスが付くならエライ出費が
減るけど、VFR同様乗り潰すつもりなんで、ここは妥協しない方向で。

すこし、迷いが減った気がする。
ここに書き込んでみてよかったよ。
207７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 17:22:34 ID:z5LlaWgU: んじゃオクで逆車のマフラ－落として国内買ってフルパ化すれば一番幸せなんじゃね？
208７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 17:33:24 ID:OaSDjnQK: もう結論でてるようだからほっとけば？
209７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 18:51:41 ID:Iqw6sJeW: >>202
俺は逆車赤黒ストライプパターンですぉ(・∀・)
210７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 18:56:18 ID:zOYy42sU: RRの逆車買う金があったらもう少し頑張ってR1000買ったら?
それか08まで待つか。
高い金出してわざわざライバルより遅れてるバイク買うことないと思うけど…
まぁ、デザインとかが好みっていうんなら別だけど。
って、自分は金ないのと早くリッターSS乗りたいのとで国内RR買ったけど。
211(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/18(水) 19:12:13 ID:8JZNfTFV: メーカーのオプションチラシみたいなのに載ってるマフラーなら
けこう静かなんじゃないの？
ヤマモトの92dbとかいうの最近付けたが、実に静かで乗りやすい。
212７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 19:26:37 ID:bnt1/H8W: 国内純正マフラーはチェーン音が気になるくらい静か
１万㌔でヨシムラスリップオンと同時にフルパ化
音は少し気になる程度（９４ｄＢ）
煩すぎず静か過ぎずって程度
213７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:30:31 ID:k2Z6yL0j: まぁーなんだ　RR買ってよかったよ＾＾
国内だけどなｗ

中古だけどAudiTTcoupe（初代）買ったけど、こっちのが乗ってておもろいやｗ
じゃななRR乗りｗ　
214７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 21:32:43 ID:dDq3FoZf: じゃななｗｗｗ
215192sage ：2007/04/18(水) 21:34:38 ID:sa/arIo1: 俺のパターン。
逆車は保証が心配なので、国内を購入。
1500kmまで人とバイクの慣らしをしながら、
オクで逆車ノーマルマフラーを探す→６万で入手。

それを持って購入店でフルパ。
国内仕様の乗りやすさと、逆車のパワフルさを体験。
フルパの方が俺には乗り易かったので、そのままｗｗ

総額130万ぐらい掛かってるので、最初は
「やっちまったー、どうしよう！！」とか思う事もあったけど
納車されてからは、もうこれじゃないとダメ！ってぐらい惚れ込んでる。
原付並の足に使ってるので、半年で14000km走行だよｗｗ
216７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 21:40:42 ID:6R9bYa6c: >>215
原付並の足に使ってるって、腰とか疲れないのか？
217(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/18(水) 21:49:57 ID:8JZNfTFV: 逆車ノーマルマフラー６万て、高くない？
新品のリア側一式メーカー価格幾らか気になるな
218192sage ：2007/04/18(水) 21:50:08 ID:sa/arIo1: >>216
実は、昔に腰をやってから腰痛なんだｗｗ
でもさ～、不思議とCBR乗ってるときは痛くないんだよね。
前傾姿勢を支える為に、腹筋と背筋を使うから
多少は自前のコルセット効果がでてるのかな？

慣れたら９時間連続で下道６００ｋｍツーリングとかも
平気だよ～。俺の今までのバイクから比べても
ポジションはきつくない。むしろ素直。

パワーに余裕がありまくるので、運転中も楽だしさ～
やっぱりパワーのあるバイクは、比例して体力の消耗が低くていいね！
219７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 21:56:31 ID:kA3wT9Uu: 国内仕様をコミコミいくらで買いましたか？
220192sage ：2007/04/18(水) 21:56:50 ID:sa/arIo1: >>217
おれも、ノーマルマフラーなんか安いもんだと思って
新車の時に、逆車ノーマルマフラーの新品を取り寄せて
それでフルパしようとお願いしたら「部品代、１５万以上かかるよ？」
って言われて・・・

いま、パーツリストみたら
エキマニが\62500
中間パイプが\4200
サイレンサーが\74000
これに細かいパーツを足していくと
１５万円越えそうｗｗ

逆車マフラーは、オクで新車から取り外したものを
安く落札するのが良さそうです。
221192sage ：2007/04/18(水) 21:59:37 ID:sa/arIo1: マフラーの値段は、国内仕様です。
まぎらわしくてｺﾞﾒﾝ
222７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 22:05:38 ID:VTPU6794: ｵｸに出てるの国内のか逆車のなのか明記してないの多くない？
223７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 22:06:13 ID:nMj5po1l: 　免許が大事でサーキットに通わないなら国内で十分じゃないかな
フルパワー化前に不満を感じるまで走り込んだ方が良くないかな？
224(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/18(水) 22:08:08 ID:8JZNfTFV: うお！？１５万ですかけっこう高いんですね！？
225７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:16:19 ID:k2Z6yL0j: 俺のコメントはどぉーなってるんだよ！
無視かよ！
クソバイク乗りめ！
立ちゴケしろ！お前は明日たちゴケする！
226７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 22:18:10 ID:clTH+fU1: じゃななRR乗りｗってのがわからん
227７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 22:18:57 ID:zOYy42sU: なら、もうちょい足してTSRフルエキ買います。
228７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:20:59 ID:k2Z6yL0j: こけろ　てめぇーらｗｗｗｗ
229７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:22:42 ID:k2Z6yL0j: でも　死ぬなよ。怪我するなよ。
230(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/18(水) 22:34:56 ID:8JZNfTFV: よっぱらいですかｗ
231７７４ＲＲsage ：2007/04/18(水) 22:37:59 ID:VTPU6794: 免許がなくなる…やはり日常の足がわりに使うのは無理があったか…
232７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:38:29 ID:k2Z6yL0j: 歯磨けよ＾＾
233７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 23:30:55 ID:Vck2VjWv: まあ、君たちがリッターＳＳを乗りこなせないのは良くわかったから･･･｡
234(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/18(水) 23:33:00 ID:8JZNfTFV: オレの定義ではバリバリ乗りこなしてるがな。
235７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 00:13:54 ID:wotdjvj2: 俺はのりこなせてない自信があるw
そもそも甲州街道しか走らないしなw
236７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 00:36:57 ID:zXRsVybF: 乗りこなす以前に忙しくてぜんぜん乗れて無いorz
237７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 02:36:33 ID:slqqUrsU: >>235

赤黒
238７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 04:51:21 ID:z36csrIb: >>223同
１０００乗りは買って走行短い間にフルパにする方多いみたいね
もったいない...。ノーマルでぶん回せるようになってパワーの開放してやれば
→→→
サイヤ人２になれるのに。私は7000㌔一年半で金髪の世界へ。
強くなったのが実感できましたよ。
239７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 06:02:47 ID:IW6uSQWU: ノーマルで全開できるようになる。

まだまだ足らない。オラにパワーを分けてくれ！

CBRはﾌﾙﾊﾟﾜｰを覚えた。

ｳｯﾋｮｰwww
240７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 06:05:55 ID:IfZ4C97V: >>231
くwしk
241190sage ：2007/04/19(木) 09:45:08 ID:waF71r1P: よし、決めた！
今日、仕事終わったら夢店行ってハンコ押してくる！
納車になったらよろしゅうたのんます m(_ _)m
242sage ：2007/04/19(木) 12:29:13 ID:sFAluhWR: ＡＣジェネレーター、サービスキャンペーンだと。
対象車に見事的中･･･
243７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 12:33:19 ID:ehrO5y5Q: >>242
通知来たの？どっかのサイトに出てる？
244７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 12:37:25 ID:QCzIdEye: >>242
詳しく！
245(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/19(木) 14:57:36 ID:FauALtQP: http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070419.html
これっすね
246７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 16:56:42 ID:2tkzm78X: リコールかな？それにしても遅くない？
さんざんトラブル出まくったのに、やっとリコールかよ。
247７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 17:12:10 ID:Z+j9Hv53: 前に電話した時、「不具合の報告はないので有償修理になります」って言いやがって今更なんだよ。
やっぱり欠陥商品だったんじゃないか。
これじゃリコール隠しと同じじゃないか。
248７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 17:24:01 ID:Yto2Og0I: ０４と０５だけなんだね。

０６以降は問題なしということかな？？

でも、今まで有償で直した人はどうなるんだろう？？
249７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 17:26:19 ID:zXRsVybF: 対策品作ってテストするのに時間がかかったんじゃね？

いい加減なもんに交換されても手間増えるだけだし、
ある程度時間かかるのは仕方ないかと。

有償交換した人は請求すれば返ってくるんじゃね？
250７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 17:30:06 ID:zXRsVybF: ０６でも同様のトラブル出てたはずだよ。

パーツナンバー代わってたようだから対策品入ってるんだろし、
ジェネレーターまわり剥き出しになったりで稀みたいだけどね。
251７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 18:19:39 ID:PmSVVMut: 出てたはずか
そんないい加減じゃリコールはないな
252７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 18:51:13 ID:IW6uSQWU: この程度でリコール隠しになるならR1000のｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨｰはどうなるんだかｗ
たしかｶｰﾎﾞﾝが貯まってエンストしやすくなるんだよ。
R1000スレで立ちゴケ報告が多数ある。
253７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:07:08 ID:kP22EXrr: >>252
R1000のｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨは低回転でヘタレ運転すると汚れる
ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｨを汚した時点でソイツはR1000に乗る資格がない
R1000とはそういうバイクなのだ
例えるなら銘刀でモノを斬って「刃こぼれした！」と
騒ぐぐらい愚かなことだ

だからリコールにはならない
オーナーがバイクに拒否られただけだから。
254７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 19:10:19 ID:r+Y/MMds: 逆車はどうなるんだろう。漏れ国内。
逆車の人、フレーム№はサービスキャンペーンに入ってる？
255７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 19:53:05 ID:ehrO5y5Q: 俺05逆車なんだけど番号は6桁なんだわ。どうなるんだろ？
ちなみに番号の前はU15Mってあるけど・・・
256７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 19:56:45 ID:Z+j9Hv53: 対策品って言うから新しく設計したと思ったら06 07用のジェネとフライホイール何だって！
06用は以前壊れた時に交換したけど同じように壊れたぞ。
おそらく06用にカウルを変えないと根本的に解決しないと思う。
ちなみにカウル交換してからまだ壊れてない。
257７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 20:01:37 ID:P8G5zU69: 見事的中しとるわ。
タイヤ交換もしないといかんから出してくるか。
ダイレクトメール来てからの方がいいかな？
258７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 21:28:29 ID:OQJ//P6Z: 俺のもヒット。
まあ、新品になるなら気持ちいいから歓迎。

フルパ化は交換後に行おうw
259７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 21:35:06 ID:OQJ//P6Z: あくまで「サービスキャンペーン」であって「リコール」じゃ無いって言うのが
なかなかに微妙ですな。
260190sage ：2007/04/19(木) 22:10:28 ID:waF71r1P: 夢店行って、ハンコ押してきた。

逆車が対象かどうかだけど、申し込みながら尋ねた所、逆車は違う品物ついているから対象外だと
言われたよん。
そして、4月中購入キャンペーン対象だったら、リアシートカウルがおまけでついてたのに
逆車はそっちも対象外だった罠 orz
261７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 22:12:00 ID:8OI0p4rF: 俺も的中だ。
１回焼き焦げて交換してもらってるけどまた新品に変えてくれるんかな？
(今発表ってことは、この時交換してもらったのは未対策品!?　お～こわ。)
262７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 22:24:01 ID:02SjbS1U: http://recallsearch4.honda.co.jp/sqs/r201/R20101.do?fn=link.disp
ここで入力しても修理完了済とでるのだがみんなそうだろ？何通りが入力したが。。。
263(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/19(木) 22:24:50 ID:bhgNogcA: なんか先週から充電してもしてもなんかセルの元気がなくなってく気がしてたので
ちょうどいいか。
264(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/19(木) 22:27:36 ID:bhgNogcA: >>262
サービスキャンペーンはリコールじゃないから出ないんじゃないかね？
265７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 22:31:10 ID:02SjbS1U: >>264
俺も>>259読んでからそうおもった・・・
>>260
おめでとう！結局国内買ったんですかね。
納車楽しみっすね！

あと最近セル回して掛かる寸前で一瞬セルが止まるんだがなんだろ・・・
あとでうｐする
266７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:37:35 ID:3OZzPuU4: 「リコール」と「サービスキャンペーン」の違いすら知らずに
騒いでいる無知が多すぎ。
267７７４ＲＲsage ：2007/04/19(木) 22:37:41 ID:mCUFX5OK: でも
>>245のアドレスを見ると
見事にrecallって入ってるよな
268７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:57:14 ID:q2+xH6Ml: 部品はやるから、工賃は出せって事でしょ。
269７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:12:00 ID:RlK5KTXs: リッターバイクって存在意味がわからんよね。
つまり無駄バイクって事か！
270７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 00:23:28 ID:0whnqXn9: >>268
工賃も無しだよ
271７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:23:58 ID:i3XesAPd: ﾌﾙﾊﾟ化って車両買った店以外でもやってくれますかね？
車両買った店がどうも信頼おけなくて
あとマフラーとかもまとめてﾌﾙﾊﾟ化頼む店で買うのが普通ですか？
272７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:27:13 ID:0N6LUPsq: 車両買った店以外でもやってくれるよ
あとマフラーとかもまとめてﾌﾙﾊﾟ化頼む店で買うのが普通だよ　
273７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:38:22 ID:i3XesAPd: >>272
ありがとうございます！
274７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 01:05:07 ID:iS9R48fd: いやいや礼はいらん。
275190sage ：2007/04/20(金) 01:32:08 ID:AW1+mR8U: >>261
これはホンダぢゃないけど、某メーカーでの判断。
使用上、重大事故に陥る可能性がある場合、リコールとして運輸省に届け出る。
発生確率が高いが、重大事故につながり難い場合は、ランクを下げてサービスキャンペーンとしてユーザーに告知する。
リコールにしちまうと、コンプライアンス遵守の関係上、期限内に100％実施が求められるんで
極力「自発的だけど、そこまで厳しく国にチェックされない」サービスキャンペーンにしたがるのは
メーカー側の立場から見れば、なんとなくわかる。
実際、前年度内100％達成必須のリコールに振り回されてえらい大変だった・・・。（無事達成はできた）

リコールやサービスキャンペーンを銘打った時は、大体それよりも半年とか前には
対策部品を使い始めてて、新車や交換部品はそれらに置き換えられてる可能性が高い。
交換した時期が最近なら対策品がついてるかもしれないねぃ。
対策車の最終が平成18年1月16日なんで、18年以降に仕入れた部品で交換してるなら
対策済みなんじゃないかな・・・と推測。
ホンダの体質が、おいらの関わる某メーカーとぜんぜん違ってたら間違ってるかもしれない。
問題の部品と対策部品は部品番号が違う設定だと思うんで、実施した店に問い合わせて
見るといいかもしれない。

>>265
Thx！
結局、見積もり通りにトリコの逆車を選びますた～白基調のカラー大好きなんで。
納車はGW寸前の27日・・・wktkして待つ！
276７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 04:36:07 ID:NV9Oz5ch: 祝！。
トリコもかっこええなぁ。CBRならどの色も良し。
２７日までについでに上から下まで新調すれば。所有者の見た目が悪いと
バイク自体がへっぽこになりますんで。大事にしてやってオクレ。
納車後レポ待つ。
277７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 08:01:56 ID:+kHRw6FF: 事故後一ヶ月半ぶりに乗ったがやっぱり最高。
278(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/20(金) 09:51:45 ID:A7qM74rO: ｼﾞｪﾈ交換ｻｰﾋﾞｽて、カバーのガスケットもあたらしいの貰えるんかな？
279７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 09:58:00 ID:Qqa/zDt4: 擦りキズかｗ
280７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 09:59:14 ID:Qqa/zDt4: ああ、ガスケか
なんでもない見間違えたﾇﾙｰして
281７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 10:47:47 ID:HrAz1cU4: CBR1000RRとCBR600RRのそれぞれのメリット、デメリットはありますか？
体のスペックは身長177cm、体重76kgです。
180cm超え、体重は標準位の友人がCBR600RRを購入し
跨らせてもらったのですが若干足つきは悪いかと思われました。
実際に走行していないのでどのようなものかは分からないです。
使用目的は主に街乗りとかツーリングでたまに乗るくらいだと考えています。
以前はCB400SSに乗っておりましたが、想像していた走りとは異なっていたので
現在は売却しました。
282７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 10:53:05 ID:wJE6En7F: >>281
試乗車のってきて、良かった方を買えばいいよ！
どっちもいいバイクだ。
283７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 11:06:04 ID:zaxk0lc5: >>281
腕は人並みだけど、とにかく速く走りたいなら1000RR
腕に自信が有ってエンジンをぶん回したいなら600RR

どちらも元々街乗りやツーリングのマシンではないが、やろうと思えばできる。
600RRのほうがピーキーなので、街乗りなら1000RRのほうが楽だと思う。

燃費や維持費は1000RRのほうが"やや"悪いが、それほど大きな違いはない。

ｶﾀﾛｸﾞｽﾍﾟｯｸでは1000RRのほうが車格、車重とも600RRより上だが、
足つきはむしろ600RRのほうが悪いという意見が多い。
600RRの方がｽﾃｱが遠く感じるという意見も多い。
284(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/20(金) 11:07:42 ID:A7qM74rO: >>280
たしかに擦り傷ある人は、ついでに替えてもらうと
ｶﾞｽｹ＆工賃儲かるかもなｗｗｗｗ
285７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 11:26:02 ID:ssjPre3Y: ってか600もぶんまわせないから
286７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 11:27:34 ID:Qqa/zDt4: スタンドターンでぶんぶん回すぜ
287190sage ：2007/04/20(金) 11:28:35 ID:AW1+mR8U: >>281
試乗時に夢店の店長さんから聞いたお話でよければ。
まず、シートの形状から600の方が足つきが悪いそうな。
600は、ケツの部分が低くなる構造、1000は、ケツの部分が高くなる構造で
シート高さは少しだけ1000が上だけど、実際に男性が乗るとシート形状の影響で
実際の足つきは悪いということらすい。
女性は骨盤形状の関係上、このシート形状の影響は小さいので、どっちも大差
ないとのこと。

あとは音と廃熱関係。
600の方が廃熱が少なく、燃費が多少良く、排気騒音、メカノイズともにおとなしい。
あと軽い分、倒しこむ運転には向いているけど、パワーに関しては
「ああ、600ccだ」というふうに、1000とは明らかな差を感じるそうで。
店長さん個人的意見としては、トータル的には1000に軍杯があがるけど
その分お値段にきっちり反映しているので、そこまで加味すると値段当たりの
評価は同等だというお話。

おいらは結局それを聞いて VFRとCBR1000RRの乗り比べをしたので600は乗ってない。
（その夢店では、お一人様２車種までしか試乗できない決まりがあった）
全部、説明の受け売りなんで、実際に乗ったわけぢゃないんでご容赦。
おいらも、実際試乗して確認することをお勧めするよん。

>>376
Thx！
ジャケットだけはホンダの純正だけど、他がへぼすぎるのでそれも考えないと orz
288７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 11:29:34 ID:RlK5KTXs: オートマ設定ありますか？
289７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 11:42:06 ID:s7bSSKTc: 公道で車の流れに乗って走るなら、オートマみたいなモンだよ
290７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 11:54:16 ID:Hs7XNIb4: 一度リッターSS買ったら怖くて600SSは買えない
なんで怖いかというとパワーの無さに満足できなそうなので
だから600買うなら1000を買う前にしたほうが良い
291７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 11:55:58 ID:pMwvzHqi: 確かに街中ならオートマみたいだｗ
でもシフトが楽しくて不必要にシフトチェンジしてる。

って俺だけ？
292７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 12:01:07 ID:nAIAfC5D: ６００が燃費いいって嘘だろ？俺の６００ＲＲはリッター１０ｋｍだぞ。
６００はブチ回すのとコーナーが気持ちいい。
293７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 12:45:49 ID:HrAz1cU4: >>282
>>283
>>287
>>290
みなさんのご意見を総合的に判断したところ
これといって運転技量もないのでCBR100RRに傾きつつあります。
最終的には試乗してから決めたいと思います。
294７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 12:47:26 ID:to/a6UyF: 逆車で安全運転講習会行くと基本一速しか使えん…。
295(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/20(金) 12:58:18 ID:A7qM74rO: たしかに1000のほうが同じ回転数での音はでかいが
回さなくても力あるので、結果的に静かな気がする。

っていうかCBR100RRｶｺﾖｽｗｗｗ
296７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 13:23:13 ID:OI/oOm6C: 100
297７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 14:03:34 ID:oto65/c7: ﾌｲﾀw
298７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 14:20:51 ID:NV9Oz5ch: ６、１０どちらも国内フルパワー所有していますがキャラは全く別物。
見た目が同じで別の乗り物はっきりいうと試乗ぐらいではわからないでしょう。
足つき、楽さ、どっしり感、パワー、１０の勝ち。
SSとしての醍醐味は圧倒的に６の勝ち。
燃費は走り方によって違い、１０はオートマ感で乗って１５㌔ぐらい。
>>292の通りで６オートマ感では燃費は同じだが乗り味つまらなく、1万～REVで
ぶん回すと７㌔位。１０で同じことすると宇宙行っちゃいます。
１０の熱量はハンパなくこれからは右足カイロ状態。止まると扇風機まいっ放し。
６は涼しいもんでたまに扇風機まう位かな。
山好きなんで６の乗車率が高いです。どちらも一級品かと。
299(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/20(金) 14:37:37 ID:A7qM74rO: でもCBR100RRが有ったら買うかも知れんなぁ。
NSF100の公道バージョンかー

(≠*´∋`ｮ)ﾎﾟﾜﾜ。。。
300７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 15:25:41 ID:YG20y3m3: 600か1000か聞かれたら必ず1000だと答える。
絶対に1000がいい。
600買って失敗したという話は聞くが、
1000買って失敗した、600にすればよかった
という話は一度も聞いたことがない。

身の回りの話だけどさ。
301７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 15:30:28 ID:dL7P92Zk: レプソルカラーが欲しくて05の中古か07の国内新車で迷っています。この年式の違いは機能や乗り味で大差ありますか？
302７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 17:21:10 ID:SxeGPg5T: オオアリ　レースしないなら07の方がいいと思うよ。
303７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 18:07:47 ID:/EGFUlE2: >>198
絶対後者ｗ
304７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 18:13:45 ID:dL7P92Zk: >>302とんくす。峠、ツーリングが仕様目的なんですが、大きな差がなければ安く05でイヤッホォォオするところでした。聞け聞けマンで恐縮ですが、具体的に違いをお願いします！
305７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 19:04:57 ID:0oe5sn4O: >>298

俺は昨日ﾘｯﾀｰ18㎞達成しますた( ^ω^)
山走ったりしたんだけどなぁ…嬉しいです(・∀・)
306７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 19:45:27 ID:zaxk0lc5: >>304　こんな感じだ。
05：プロのGPライダーでもない限り5kgの違いなんて分かりませんよ。お得なお値段ですよ。
07：やっぱり新型は違いますよ。5kg軽いだけで倒しこみがだいぶ軽く感じますよ。
307７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 21:34:01 ID:SxeGPg5T: >>304,>>306俺が乗った感じは07の方が足がしなやかって言うかフレンドリー
な設定。ツーリングなら07じゃね？
308７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:23:36 ID:5Sd891jt: 2get
309７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 22:56:17 ID:f5gR0aCK: 06の600RRと1000RR試乗したんだけど1000RR乗ってから600RR乗ると
怖いというかスピード感が600RRの方がすごく感じてしまうんだが…
ポジションのせい？
310７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 22:57:52 ID:upaIiJzO: ウィンカー内蔵のテールランプ買おうと思ってるんですが、04-05対応のやつを
06に装着ってできます？
311７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 23:02:31 ID:dL7P92Zk: >>306～307 成程。㌧でした！
312７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 23:25:59 ID:x9qN3s+8: >>309
1000RRのほうがだいぶ直進性の強い性格なんで、そのせいじゃない？
あとエンジン音の高低でもだいぶ気分変わりますよね。
313７７４ＲＲsage ：2007/04/20(金) 23:56:15 ID:mSPVdD7K: 今日、都内某所で路駐していた1000Rのシート下に、キーが刺さったままだった。
そのままだとヤバそうだったので、キーを抜いてカウルの中に隠しておいたが、
オーナー気が付いたかな？
314７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 00:04:59 ID:8jVs6aas: >>312
なるほど。
試乗車なんで何かあったらヤバイと思ってビクビクしながら乗ってましたが
違いが大きくてびっくりしました。
315７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 01:01:09 ID:r5nFvPmt: ＨＯＮＤＡのＳＳ系乗る人って、ライジャケはあるけどツナギもってないひとが
多い気がする。みんなツナギある？
316７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 01:09:56 ID:LJEWkurb: >>315
自分はタイチのツナギ持ってるよ
317７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 01:13:35 ID:kInnRxtn: 俺は、らくだのももひきだよ！
318７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 01:44:35 ID:tTIgcs4A: ﾗｲｼﾞｬｹもﾂﾅｷﾞも持ってなす
そんな格好で通学できないしな
319７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 03:34:14 ID:yiVcuOGE: ミネコ持ってる。安かったから。新しいのホス。
ap買おうかと。
つなぎ着て乗ると１００パーGPライダーになってるよね。
320７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 03:46:05 ID:47o6YFHy: 近所に置いてある1000RRに試乗してみた
ポジションはいい感じだった
こんどは600RRに試乗してみるよ
321(≠´ω`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/21(土) 06:24:28 ID:UJD4goZZ: >>315
持ってる。ﾋｮｳﾄﾞのｵｰﾀﾞｰで作ったスーツ。
俺の仲間内ではホンダSS乗りは全員ﾂﾅｷﾞ持ってる。
セパレートとワンピースの二着持ってるやつなんかも居る。
ヤマハは半々。
カワサキは仲間内に居ないや。
322７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 06:38:15 ID:gWbWhUU+: スズキは、スズキはいないの？
323(≠´ω`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/21(土) 07:03:47 ID:UJD4goZZ: あ、ガンマでﾂﾅｷﾞ持ってる仲間います。

SS系と言うので600と1000だけでカウントしてた。

カワサキ乗りの知り合いはダブジーと忍者とかは居てもSSの人いないのでカウントしなかったけどです。
324７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 08:44:20 ID:/OaIK0z/: >>313
渋谷だったら、俺だ。thx
325７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 08:53:36 ID:29448kXU: >>313
苫小牧だったら俺だ
326７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 10:24:38 ID:k7Du7gNm: http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w5353256
これって車検通るのかな？
327７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 11:38:28 ID:LSQMF8Be: >>326
色と点滅間隔が基準以内ならok。
凹みに取り付けるから視認性で引っかかる可能性もあるけど、基本的に
大丈夫な希ガス。
328７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 12:28:00 ID:/ngaAcXd: >>322
大丈夫、>>323と同じで俺の友達もガンマ海苔でツナギ持ってます。
329７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 12:41:12 ID:Si0bgy+O: 国内仕様の1,000ＲＲだと600ＲＲみたいな感じでブン回して乗れる？
330７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 14:12:24 ID:CgjCPYQ8: >>326
正面から見た時の面積が７cm2以上必要なので車検は無理。
331７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 15:47:58 ID:tTIgcs4A: >>329
無理
332７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 16:20:09 ID:Cg7QffSr: 本日お台場の試乗会で初めて乗ってきました。
試乗車3台の内2台がレプソル。
それはいいんだけど1時間並んで糞狭いコースを3分ぐらい
走っただけじゃ何にも和漢ねーよ。
333７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 16:48:02 ID:XmeWV1Gl: ﾊﾞｰﾊﾝﾄﾞﾙに替えてもいいですか？
334７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 16:57:50 ID:WzC9jqE7: >>333
なんなら鬼ハン・ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟという意味不明スタイルでおねがいします
335７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 17:24:03 ID:TtgTgwIk: モビスターカラーっていくない？
336７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 17:34:58 ID:g1letvX/: いくないよ
337７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 18:04:50 ID:4AKNVWnE: さすがに全開域、極限域はせまいコースじゃわからないだろうけどマシンの大体の雰囲気みたいのはわかったんじゃね？
一時間まって三分しか乗れないってのには同情する…
338７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 18:20:06 ID:kInnRxtn: 俺はイデオンカラーだぜ！
339７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 18:30:35 ID:IAI13yX6: 漏れの1000RRは、永谷園カラー…。
340７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 19:05:54 ID:/ngaAcXd: >>333街でバーハン化されたCBR見たら引きますわぁ(*´д｀*)
341(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/21(土) 19:14:04 ID:DnVoenHm: http://www.xtremebike.jp/media/bike_detail/image_large/0032.jpg
カウルも剥がせばこんな感じだろうか
342７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 19:28:05 ID:/ngaAcXd: >>341
こんなCBRだったら絶対嫌だぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！
343７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:31:09 ID:kInnRxtn: 1000RRも全開で飛ばせば、150キロくらいは出るのか？
344７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:32:22 ID:l2Jtsvjh: >>343
かまって欲しいのか？
345７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:50:26 ID:kInnRxtn: 250RRでも頑張れば100キロ出るらしいよね。
346７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 19:50:39 ID:/ngaAcXd: Ｊ
こんな物が丸見えなんですが…(　ﾟдﾟ　)
347329 ：2007/04/21(土) 21:22:13 ID:QD9VxV9e: >>331
馬力は国内仕様のほうが６００ＲＲより下なのになんで無理なんですか？
あなたがヘタレだからですか？
348７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:30:50 ID:JacNgdAo: 国内仕様はぶん回せない
というより、だらだらとしか回らない。
349７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:32:52 ID:TVpqNOYi: 331じゃないが
>329のチミ、一度1000乗ってから言ってみ
ヒントはギア比だ。2速でぶん回したら180に届いてしまうくらいなんだよ。
そんなもんブン回すのは無理だって言いたいんだと思うよ～
350７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 22:07:27 ID:uOXvqFZs: >>341
ネイキッド仕様か、キャラクター性は変わるけど結構いいじゃん。
ちょんまげホーネットとかより余程格好いｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；
351７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 22:13:37 ID:Mpn62dAv: >>341
600RRなら見慣れてるなｗｗ
事務屋なら結構SSでもカウル剥いでるし。
352７７４ＲＲsage ：2007/04/21(土) 23:33:05 ID:yiVcuOGE: >>329
ってか600本気でぶんまわせて言ってんの？
なめられちゃ困りますゼ
乗り方が全く違うんだよ！
353(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/22(日) 00:00:23 ID:uWtxBFWJ: ところでサービスキャンペーンに車台番号ヒットした方
ハガキとかDMきましたか？
販売店にパーツ届いてからくるのかなぁ？
354７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 00:08:24 ID:f5v3zd0Z: >>353
今日暇だったんで、ショップに行ってみたら
一応サービスキャンペーンの書類はホンダから来てたみたいよ。
パーツ入荷は未定らしいけど。
はがきとかDM来る前にショップ行ったから答えになってないかもだけど。
355(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/22(日) 00:19:24 ID:UScoHNPu: なるほどサンクスです。
まぁパーツ来てからですなぁ。
356７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 00:22:59 ID:DiJ4FXkK: 行動でレブまで回しますか、そうですか。
357７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 00:39:37 ID:/1AP9606: ツナギ着てる奴見つけたら煽り倒す！
しょぼい腕でレーサー気取ってんじゃねーよと。
358７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 00:55:50 ID:f5rxnJTn: (ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
359７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 01:55:56 ID:kSpZnpq4: 06は国内と逆車ではタコメーターのレッドゾーンの位置が違うけどフルパにすれば逆車と同じ位置にレブリミッターがくるの？
360７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 05:08:49 ID:kp20a03I: >>359
12000rpmまできっちり回せｗｗ
361７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 06:03:15 ID:+KLnsfzj: 文太ｗｗｗｗ
362７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 06:13:49 ID:1KXAwYKF: 相談にのってくだしあ。
06の中古と07の新車で迷ってます。
個人的には新車好きなんだけど、
07は200km/h↑からカウル形状の所為でフロントが浮いてくるという話を小耳に挟みました。
これってホント？
ホントなら06のカウルをポン付けできますか？
08が出るまで待つってのも有りといえば有り。
363７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 06:34:25 ID:l1aR/qRH: 06と07ってカウル形状同じじゃないっけ？わからんけど
364７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 07:28:38 ID:Jy5WVpoP: >>363
カラーリングだけ変更だった希ガス
365７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 07:51:41 ID:vlu2kRcR: 06と07は同じカウルです
中身もほぼ同じです。
ほぼというのは、本田さんは細かいバージョンアップをすることがあるので
まったく同じとは言い切れません。
でも、その程度の違いです。
基本的には、色しか変わっていません。
366７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 07:54:26 ID:HgbQCzJ4: 勝手に浮く訳ねーだろ
367７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 09:20:22 ID:KhhYSp55: 1000RRって実際はスペックほど速くないよね。
カローラの方が速そうだ。
368７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 10:28:24 ID:66HsOYR0: 〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　・ω・）　はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒ 　旦~
369７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 11:20:01 ID:/tEieL8U: >362
確実にダマされてるｗ

06と07はカラー以外同じと思っておｋ。
（正確には365氏の言うとおりだけど）
で、買うならやっぱり新車。
今06の中古を買う旨みは少ないし
07も変わってないし
新車イヤッホゥ！した方がいい。
370７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 11:49:19 ID:I+u8IKOa: 俺は０６の一年落ち新車を乗り出し１００万で買いました。
371７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 12:14:03 ID:Taulr1tb: >>370 国内？逆車？
372７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 17:11:59 ID:HPxqvofg: みなさん。脳内では1000ＲＲに乗ってる俺ですがお話に加わっても？
373７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 17:16:10 ID:a6OqGG2V: 全然おｋ
俺なんか免許すら持ってない。
374７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 17:51:36 ID:I+u8IKOa: >>371
国内をＲＢにて
375７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 18:19:46 ID:yVPJO5sD: AudiTTcoupe（初代　中古）を買ってCBRより楽しいーって言ったけど・・
CBRのが楽しいのが解ったｗ
376７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 18:21:31 ID:omRsgndg: >>374
かなり安いなｗｗ
08待たずに買いかな～？？
377７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 18:30:10 ID:OX9IoaNQ: 今日07新車ＩＹＨしてきましたー
まだ免許ないんで納車までに取れるようがんばります
これから仲間に入れてください
378７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 18:32:48 ID:Cfaq8alO: >362
カウルが浮くのは06からだよ。
379７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 19:22:24 ID:I+u8IKOa: >>376
３月登録じゃないとこの金額は無理と言われたのでしたが・・

単に車検が３年になるからその差額分だったのか、値引きかが今となっては解らず・・・
380７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 19:40:48 ID:78XN3f7H: 初回車検が1年延びても実際の損得は確認していない
どうなの？　3年だと次回車検取らないで乗り換えが増えそうだよね
381７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 20:13:45 ID:azHoQcp9: >>379
年度末の在庫セールですよ
382７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 21:11:59 ID:KYRvxKeg: 国内仕様の漏れが、あこがれの「FireBlade」ステッカーを付けたいんですが、
どなたか型番ご存じの方いませんか？

当方'05モデルのトリコロールです。
383７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:02:13 ID:2Fjy+oX2: 1000RR　動画投下　
http://blogs.yahoo.co.jp/akasenabura/folder/1485660.html
384(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/22(日) 22:12:45 ID:MdXiLhFk: >>383
あーかこいいな。見てると走りたくなるねこの手の動画は＾＾
385７７４ＲＲsage ：2007/04/22(日) 22:22:58 ID:SwbRWioP: >>382
「Racing」じゃだめですか？
「これ逆車ですよね？」って聞かれたときに、
なんて答えるつもりっすか？
386７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:34:00 ID:DbuH1ed+: 「Racing」の上にテプラで「国内仕様」っての貼っとけ
387７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 01:27:01 ID:pvv1Zxge: JRRに参戦しているHRCワークスCBRって07トリコカラーだね。
レプソルもレプリカだけどトリコもレプリカだね。
もてぎでの成績は、イマイチだったみたいだけど、応援しちゃうよ。
オレ、07トリコ海苔。
388７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 04:55:44 ID:wAu9eya/: 1000RRの国内とCBR600Fの逆車どっちが早い?
389７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 06:37:10 ID:wIAtiw/Q: >>388
ノーマルなら６Ｆ逆だしょ。
国内は１８０ｋｍ/ｈあるしね。
390７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 07:18:58 ID:m8IBsnDd: 俺600に乗っていたけど1000国内フルパに乗り換えたよ！峠では600の方が走りやすいし実際速いね！自分の走ってる峠だと1000では2速ホールド3速に入るのは一瞬だし・・・でも加速はサイコー
391７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 07:41:07 ID:NrSSCRcw: >>388-389
180km/hまでの加速はどっちが速いんだ？w
392７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 10:48:15 ID:iWiLpcNx: >>391
腕だろ・・・・。
393７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 10:53:46 ID:1ZeLmk2x: >>388
どこで？
394７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 11:13:19 ID:sTF8NqWT: >>388
在庫が有れば国内の方が早いんじゃね？
395７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 11:19:01 ID:LKEi68Xa: １８０ｋｍまでなら国内１０００ＲＲの方が速いんじゃない？
６００Ｆって１００馬力ちょいでしょ？
１０００ＲＲなら２速で１８０まで行くし。
速度が上がるにつれて差は詰められるだろうけど。
396７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 11:38:03 ID:jV2utOEQ: 逆車1000RR＞＞＞＞＞＞＞＞国内1000RR＞＞逆車600RR＞＞＞＞＞＞＞＞＞国内600RR

ってことでおｋ？
397７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 12:04:44 ID:iWiLpcNx: >>395
国内１０００ＲＲは９１馬力だよ
398７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 12:18:43 ID:sfDqINbQ: >>396
脳内ですか？
399７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 12:53:57 ID:uSOKLjG0: 残念ながら千でも国内仕様なら、加速勝負でフルパワーの６００ＲＲには及ばない
まったり加速するので、乗りやすいと言われれば確かにそうだが

ゼロ発進なら最初の出足だけは千のほうが速い気もする
腕次第かもしれん
400７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 12:57:24 ID:Jn91ut+Z: ピークパワーの数字で比較できるのは、その回転域を維持して走ってるときだけだろ。
それを比較することになんの意味が？
401７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 13:01:24 ID:d8NHQlka: どっちが速いかって？？？？
１０００だろ１０００

しかも、逆車！

ってか、そう信じたいＹＯ
402７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 13:08:14 ID:pDN0AGa1: 180キロまでだったら、1000国内が加速でフルパワー600に負けるわけがねーナ…
403７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 13:11:35 ID:2rrHHXE4: 峠なら、NSRやハチロクが圧倒的に速い。
404(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/23(月) 13:14:53 ID:zuOw+3y4: 国内1000ｖｓ輸出600で180までの加速勝負っすか？
スペックで脳内比較するのは勝手だが、
せめてトルクで比較しろよ・・・。
405７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 13:17:04 ID:wIAtiw/Q: 600RRとか1000の逆とか話をどんどん広げんなら211V最速って事で良いんじゃ？ｗ

180ｋｍ/ｈまでの加速はパワーウェイトレシオ見ればいいんじゃ？
１０００の方がやや重くてパワー無いなら6Fってことでしょ。

ギア比の関係とかで、実際走らせてどうとかは知らんけど、
ノーマル同士どころか、国内規制と速さを比べる意味がわかんないｗ
406７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 13:23:53 ID:qYpg85Ws: 加速はトルクで、最高速はパワーが多いほうが有利だったっけ？
407７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 13:30:50 ID:LKEi68Xa: お前ら６００ＲＲと６００Ｆが一緒になってるぞ！
この２台は完全に別物だぞ。
最初のどっちが速いと聞いてきた奴は
１０００ＲＲ国内と６００Ｆと言っている。
これならどう考えても１０００ＲＲだろ！
408７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 13:56:21 ID:syR+YIbp: 何で１８０なんだよ。２４０までの比較を手短かに書いて下さい
409７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 14:02:17 ID:m8IBsnDd: よく見るとたしかに・・・ちなみにおいどんが乗っていたのは600RRの国内フルパですわ！
410７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 14:21:34 ID:pCpr6Q6G: やっと気づいたのかｗ
いつ気づくんだろうと楽しみに見てたよｗ
411７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 16:35:38 ID:1ZeLmk2x: 新型の６００ＲＲ　かっこいいな　　

どうせ盆栽なら１０００じゃなくてもいいのかもな　
412７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 16:52:56 ID:gTlbP73X: 今日雨ふる？
413７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 16:53:35 ID:MP/JXyKM: バカ野郎、盆栽はステータス命なんだよ。600なんて中途半端な物に乗れるかよ!

PAで｢これナナハン?｣て聞かれて、｢いぇ600シーシーです｣なんて言える訳ないだろ!

ヤッパリ余裕の笑みを浮かべ｢1000シーシーです｣と言える醍醐味は捨てがたい。
414７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 16:54:35 ID:Cn3Mc+Fq: 06逆車なんだけどパワーってヨーロッパ仕様、北米仕様同じ？国によっては馬力規制があるみたいで心配になったorz 299キロいかなぇーし！
415７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:13:03 ID:2rrHHXE4: 俺はアドレスに乗ってても、1000ccですと、答えるようにしているよ。
416７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 17:24:28 ID:Ak5n1I9L: >>414
再び夢店での受け売りでｽﾏ。
ヨーロッパ仕様の場合、最終販売になる国の基準に合わせるため、厳密には規制の対象になっているものもあるとの事だそうな。
残念ながら、どの国が規制対象なのかは聞かなかった・・・。
自分が買う車体が規制対象になってないことだけ確認取れて安心しちゃったんだよねぃ orz

>>413
やっぱりリッターマシンだよねぃ。
「厳密には998ccだろ？」とかいう突っ込みは聞かない方向で。

>>414
どこで出すんだよｗｗｗ
くれぐれも、高速道路PAのトイレの壁を飾る事故写真なんぞにCBRを写されるなよ・・・。
ｾﾝｼｭｳﾒﾉﾏｴﾃﾞﾊﾞｲｸﾉｼﾎﾞｳｼﾞｺﾐﾃｼﾏｯﾀﾓﾝﾀﾞｶﾗｻ orz
417７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:45:34 ID:Cn3Mc+Fq: >>416 アリガト。伏せて頑張ってかなり引っ張っても290ｷﾛに届かなかった… マフラーも変えてあるのに… フルエキじゃないけどさ。。
418(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/23(月) 17:45:58 ID:zuOw+3y4: 600でカートコースが楽しくて仕方ない。
419７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 17:47:13 ID:Cn3Mc+Fq: ↑ちなみに283キロでした。。。
420７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:47:23 ID:hbO033dh: 長い直線がなければ、600RRのが速い。
421７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:51:29 ID:1ZeLmk2x: オマエらが高速道路で大破する動画が見たい　
422７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 17:53:04 ID:JOgx4ZZF: 自分が大破したほうがリアルじゃね？
423７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 19:30:00 ID:quo1PDk/: お前ら１８０キロまでのフル加速ってしたことないだろ？
数秒の出来事だよ、クラッチミートして全開固定の時間なんて
一瞬だよ。
どっちが早いかなんて腕次第だ
うまいやつが乗るなら６００の方が早いし
へたくそが乗るなら１０００が早い
トルクのあるほうが早いって？？
パーワーウエイトレシオの勝負に決まってるだろ
重量の差なんてそんなに変わらないんだから
パワーがあるほうが早い
でも
ピークパワー維持できないへたくそは
とるく使った使ったほうが速いだろうな。
424７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 19:34:26 ID:yGmTqOk+: なるほど。
つまり上手い奴が1000RRに乗れば速いってことか。
425７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 19:34:28 ID:Ltn4W5mO: らめぇぇえ！とるくつかっちゃらめぇぇえ！でちゃうまふぅぅぅううう！！！すぴーどでちゃいまふぅぅぅうう
426７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 19:36:26 ID:X/k1Ow+O: >425

乙
427７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 19:39:53 ID:63Z93aTJ: こくまろとるく乙
428７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 20:27:47 ID:F38NT1rQ: こういう奴が開けゴケするんだよな
429(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/23(月) 20:28:15 ID:KwCFdkEe: >うまいやつが乗るなら６００の方が早いし

いや、あの・・・ｗｗｗ
うまいやつが乗る１０００は無しの方向ですか！？
430７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 20:33:35 ID:RPs2pwRG: フルモデルチェンジはいつ頃でしょうか？
431７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 21:01:01 ID:MUAm+ktZ: 1000乗りの盆栽発言は開き直りとステータスで十分納得できる。アダルトだね。
600乗りの盆栽ヤロー見ると腹立つ。
レプソルほしい。やっぱりステータスの勝ちかな。
432７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 21:13:39 ID:zRna9oBL: ドイツ仕様は100ＰＳだもんな。
一応逆車だけど、いらねーわな。
433７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 21:24:37 ID:sTF8NqWT: >>432
高い金出して逆車買ったけどドイツ仕様だったという落ちはありうるの？？？
434７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:22:31 ID:RRlajO6s: このIDカコョクネ
435７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 22:40:55 ID:33BhbXOJ: オマエらホント馬鹿ばっか。

得に>>406、オマエだよ。
常識的に考えれば、すぐわかることだろ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/barisetsu26.html

それと、加速や最高速
436７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 22:44:26 ID:33BhbXOJ: それと、加速や最高速の優劣と、峠やサーキットでの優劣とを同次元で
語ってるやつも、どうしようもない馬鹿！
437(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/23(月) 23:07:51 ID:KwCFdkEe: まぁおちつけ。
438７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:14:35 ID:HuJaeHyn: 俺の会社にはスピードとか馬力とか（２輪、４輪共）興味あるやつぜーんぜんいねぇｗ
話し合う奴がいねぇｗ
439７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:46:14 ID:2rrHHXE4: マーチ乗りの俺が相談に乗ってやるよ！
440７７４ＲＲｆ：2007/04/23(月) 23:46:47 ID:1ZeLmk2x: なんの相談だよｗ
441７７４ＲＲsage ：2007/04/23(月) 23:52:02 ID:FOo9l6pI: 相談ならホンダＬＩＦＥを駆る俺のが適任だな
442７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 00:06:34 ID:lrz24Bib: つか600とか眼中にねーしな
600買った奴が1000にﾗｲﾊﾞﾙ心燃やしてんのかわからんが
443７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 01:11:08 ID:01Ez3iXZ: 600も1000も国内仕様を所有したことのある俺から言わせてもらうとだな！

どっちも、納車前にフルパワー加工してもらってるから、「国内ノーマル」がどんなだかわかんねーｗ
・・・いやゴメン。

でも、実際のとこ国内ノーマルのまま峠やサーキット走ってる人なんかいるの？
殆どいないんじゃないの？そんなの比べる意味もねーと思うんだが・・・。
そもそも国内ノーマルで乗る人は何を期待してリッターＳＳなんか買ったのさ。むぅ。わからん。
444７７４ＲＲｆ：2007/04/24(火) 01:20:37 ID:z7X0a0mC: 国内ノーマルで乗ってる人も多いだろうけどＳＳ買う意味がないね　
そういった人たちはＣＢ１３００とかの方が無難
445７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 01:26:22 ID:kdJQS+le: 国内は国内で面白いんだがね。
446７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 02:33:19 ID:BGfwHkMQ: パワーウエイトレシオで決まると言ってる奴はド素人ですか？
パワーウエイトレシオって馬力（最高出力）と車重でしょ。
最高出力回転数を超えるとパワーの落ち込みが速いバイクと
最高出力回転数を超えてもレッドゾーンまでほとんど落ち込みを
見せないレブ特性に優れるバイクじゃ加速力には結構差が出るだろ！
表示出力のわりにＺＸ－１０Ｒが直線で速い理由もこれ。
それに０６までのＲ１は中速に大きな谷があって加速に影響するが
パワーウエイトレシオにはまったく影響しない。
パワーウエイトレシオは参考にはなるがその程度だってことだ！
447７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 07:05:52 ID:9rU8babs: >>446
そんなあたりまえの事を言って嬉しいか？
448７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 07:09:36 ID:8rtRdBuR: >>438
うちも同じ　パチスロ　バス釣り　スノボ　ＢＢＱ　
こんな感じのＤＱＮしかいない
449７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 07:16:30 ID:7lW0jzJT: >>446

「見せないレブ特性に優れるバイクじゃ加速力には結構差が出るだろ！」
「０６までのＲ１は中速に大きな谷があって加速に影響するが」
フル加速なら、ピークパワーの回転数で半蔵だろ
そんな回転使ってるから遅いんだよ。

あ！そういう乗り方できないんだ、へたくそだから・・・・。
450７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 08:07:02 ID:4RMPDWVf: オマエラ、口だけならなんとでも言える。

他人を素人とか下手とか言う前に走ってこい。

情けない奴らめ…
451７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 08:28:34 ID:ph3FDMfG: 僕的には04出てすぐ買って、その年の8耐でライバルをストレートでゴボウ抜きしてたイメージだけで満足でつ
452７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 08:35:22 ID:CmXVQ7Cx: それこそ、そのマシンの素性を生かして走れる（パワーゾーンに載せられる）
ウデがあるかどうか、ってことじゃないかよ。
中速で谷があるならギヤを落とせばいい。乗りにくいとか乗りやすいとかは
関係ない。

ちなみに、パワーウェイトレシオってのはライダーの体重を含んでいないし、
最高速とは関係ない。あくまでも目安。
同一排気量車や同一馬力のマシン同士で加速を比べるための物差しに過ぎない。
453７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 08:37:43 ID:O+OeNvgZ: メーカーによっても基準違うしな。
454７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 09:41:23 ID:4Tb+54qY: とりあえず吹け切る前にリミッターのかかる
94ｐｓ180ｋｍ/ｈ規制の国内ノーマルや、
１８０以上余裕で出る600F逆車の比較に
レブ特性とか関係ないと思うんだ。

ライダーの体重は当然同じ人が乗った場合を
想定するべきなので、含もうが含むまいが関係ないし。

製品誤差やコンディションの差があるから
実測したって目安にしか過ぎないわけだし、
車種や排気量が違うとは言え、同メーカー発表の
カタログ値で比べて充分じゃ？
455７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 09:43:10 ID:4Tb+54qY: あと、バイク自体の性能比べるのにライダーの腕がどうこうも意味無い。
456７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 10:04:13 ID:S7SiVbKd: 速いとか遅いとか知りたかったら自分でサーキット走って
きちんとタイム取ってみるとよく分かるよ。
ツーリングでちょっと速いくらいの人でも最初は250RRより
遅いのも普通だし、練習しても速い人の型おくれのマシンに
追いつかないかもしれないし。

加速とかコーナリングとかトータルで客観的に見れるようなるので
カタログスペックの見方が変わると思う。
457７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 10:13:21 ID:5R/a7RKC: 亀レスだが、逆車の仕様地は車台番号でわかるよ
調べ方はググると出てくる。
でも今までUS（MX）とEDとAUS以外見たこと無いけど。
458７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 11:05:32 ID:rybTOHEj: >>457
情報Thx！
27に納車になったら、仕様地調べてみるよ！
459(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/24(火) 11:07:19 ID:tmKsqJF6: 1000RRと600Fでの比較をしてるって事は、サーキットや峠でのラクさじゃなく
ツーリングでの扱いやすさに重点おいてるように想像した。
ツーリングメイン600F＆F4iはなかなか乗りやすいし、お勧めだと思う。
とりあえず1000RRより押してて軽いから、
田舎の温泉の駐車場のジャリの上ｗなんかでの取り回しもラクだ。
460７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 11:49:54 ID:4Tb+54qY: ＞>>388 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/04/23(月) 04:55:44 ID:wAu9eya/
＞1000RRの国内とCBR600Fの逆車どっちが早い?

早さ比べらしいぞ？
461７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 12:13:44 ID:0sxQ8G5Z: >>460
＞391 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 07:41:07 ID:NrSSCRcw
＞>>388-389
＞180km/hまでの加速はどっちが速いんだ？w
これじゃないのか？
462(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/24(火) 12:32:19 ID:tmKsqJF6: (≠´∋`ｮ)早さか。
463457sage ：2007/04/24(火) 13:24:23 ID:5R/a7RKC: >>458
まあついでなんで書いとくよ。
SC57の後の記号が

「２」なら北米
「A」ならEDやEKとかのヨーロッパ（ED=European Direct Salesね）
「U」ならオーストラリア
「D」ならドイツ・デンマーク（Bもドイツかも）

ホンダの逆輸入車はたぶん全車種共通かも。
464458sage ：2007/04/24(火) 13:29:55 ID:5R/a7RKC: 連投ｽﾏﾝ

北米は違うかも・・・思い出しで書いたから
間違ってたらゴメンネ。
465７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 13:49:38 ID:ODsxizu9: 流れをぶった切って申し訳ないけど来週頭に07の逆車ブラック納車の者です、ウヒョー

みなさんよろしく
466７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 13:56:41 ID:lrz24Bib: >>465
おめ！
467(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/24(火) 14:03:20 ID:tmKsqJF6: >>465
ゴールデンウイーク直前納車おめ！
468７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 14:18:36 ID:ODsxizu9: >>466 >>467

ありがとう！社会人じゃないので悲しいかなゴールデンウィークはないけど
深夜だろうが時間があれば5月は走りまくりたいなぁ、さーてナップスにでも
行こうっと
469７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 14:26:15 ID:Z3qPqBlR: 金回りが良い学生ってのは、
どこから捻りだしてるのか凄く不思議。
470７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 14:40:49 ID:uRmYtzph: 実家住まいでアルバイトしてるんじゃね？
バイク海苔よりアニヲタとかの方が金の年間消費量デカイと思うな・・・ｗ
471７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 14:55:35 ID:lrz24Bib: 俺は実家暮らしでﾊﾞｲﾄ週四か五くらいのﾍﾟｰｽでやってﾛｰﾝ組みましたよ
毎月保険料とあわせて四万ずつ払ってます
472７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 15:11:23 ID:rd6Di0ie: 払い終わるまでに、
転けずにいられるか否や。
473７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 15:13:41 ID:CVNL0t6a: 久しぶりに荒れたんじゃね？
とゆう事でこれにて終了でおＫ？
次の方、別の話題をドゾー↓
474７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 15:15:22 ID:CVNL0t6a: すいません…爆りました…
逝ってきます…
475７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 16:26:04 ID:rybTOHEj: >>474
誤爆かも知れんが、あながち間違ってないぞｗ

>>465
オメ！おいらと同期ですな、よろしゅう！（こちら27日納車）

>>463
現在の愛車、SC15はAU仕様だけど数字から始まってる。（昭和61年製）
・・・・と、揚げ足取ってみるテスツ。
476７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 19:42:31 ID:z7X0a0mC: 先月まで０７に乗ってました。　アクセルワイヤーがスムーズに動かなかったり戻らなかったので加速も遅かったです。

悔しかったので後輩に７万円で売りました。

０７の新型はタンデムシートの形が変わっててレーザーラモンの股間の様にモッコリしてて凄く小さいです。　

女性は嫌がると思います。　

しかも乗り心地が硬くタンデムステップも高い場所にあるので身長１７０センチの女性だとヒザが苦しいですね。　

グラブバーもありませんので高速道路での二人乗りだと女性が後方に振り落とされる死亡事故が非常に多いのです。

タンデムしたいならＺＺＲ１４００のようなイケメンに大人気の大量に売れてる普通のバイクが良いと思います。　

こないだ集団北海道ツーリングで特別参加の未婚の女性にＺＺＲ１４００と俺のバイクのどっちの後ろに乗るか議論したら　

未婚の女性はタンデムの楽なＺＺＲ１４００を迷わずに選んでました。

素人の女性でも楽チンなバイクのタンデムを望むものなのですね。
477７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 19:46:59 ID:9TtuFA5q: 必死ｺﾋﾟﾍﾟ乙ｗｗｗ

ところで、この数値・・・マジかよ・・・・・

YZF-R1　166.2PS/214㎏
ZX-10R　162.4PS/208.5㎏
GSX-R1000　162.3PS/216.5㎏
CBR1000RR　148.7PS/209㎏
478(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/24(火) 19:47:09 ID:1g6hsjRW: ttp://blog.goo-net.com/yokorin/archive/134
(≠-ω-ｮ)今後どうなるんだろう？？
479７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 19:58:15 ID:HIJyoOn3: 先週の土曜日（18日）午後、ミネソタ州警察のアル・ロニーは軽飛行機でワバシュ周辺をパトロールしていた。
するとボブ・ディランの曲で有名な「ハイウェイ６１」で２台のバイクが猛スピードで走っているのを発見。
そのうちの一台が劇的な加速を見せてもう一方をブッちぎった。

すげぇスピードだ！いったい何マイル出てるんだ？……好奇心を刺激されたロニーは、
ストップウォッチを取りだした。バイクが道路に白いペンキで記された４分の１マイルのマーカーを
通過した瞬間にスイッチを押した。さらに次の４分の１マイルのマーカーで再びスイッチを押した。

ストップウォッチのデジタル表示は４・３９。

０・２５マイルを４・３９秒で走るってことは、時速に換算すると
……０・２５÷４・３９×３６００≒２０５。時速２０５マイル（約３２８キロ）！その時の模様をロニーはこう語る。

ちょっと信じられなかったね。ストップウォッチをダブルチェックしたよ。
２７年間この仕事をしているけど、こんな速度で動く物体にお目にかかったことはないな。
わたしが操縦してた飛行機の倍くらいの早さで突っ走ってたんだよ。

４分の３マイルほど走ってバイクは時速１６０キロほどに減速した。
それを見てロリーは地上のパトロール隊に無線で連絡、このスーパー暴走野郎を逮捕させた。
480７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 19:58:56 ID:HIJyoOn3: 制限時速６５マイルのところ１４０マイル・オーバーで逮捕されたのは、
サミュエル・ティリー（20）。こんなむちゃくちゃな運転をしてなんと無免許だったというから驚き。
さらに、この命知らずが、同州ワシントン郡の保安官補佐の息子だとわかって、みんな口をアングリ。

警察が記録をチェックしたところ、これまでのスピード違反の最高記録は１９９４年に記録した
時速２４０キロというから、世界記録や米国記録はわからないが、
少なくともミネソタ州の最高記録であることは確実だ。

さて。わたしは車には詳しくないけど、時速３２０キロを超える車やバイクはそうそう存在しないもんらしい。
ドッジ・ヴァイパー、ポルシェ・カレーラ、ランボルギーニの何種類か。
バイクの場合は何らかの改造をしないと３２０キロはでないという。ティリーが乗っていたバイク、なんだと思います？

この話を報じた地元紙「St. Paul Pioneer Press」には「HONDA 1000」とだけ書かれている。
本田技研工業の広報に問い合わせてみたところ、

それはＣＢＲ１０００ＲＲ以外に該当する車種はありませんね。でも３２８キロなんて凄まじい速度は出るのかなぁ……

と訝っていたので、たぶん改造をくわえたものなのでしょう。
それにしても、保安官補佐の息子で、無免許のくせに、こんなスーパーバイクを買って、改造をくわえ、
史上最高のスピード違反を樹立するとは……サミュエル・ティリーって男、ロクデナシなのは間違いないが、
ちょっと《漢》かも……
481７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 20:44:20 ID:5hYt4NLz: サミュエルＧＪ！
482７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 21:01:18 ID:Fue1Wzyz: >458
ホンダは基本的に北米かＥＤしか入ってこないから大丈夫と思うが
昔、Ｒ１で一部ドイツ仕様が入ってきて、ユーザーを困らせたって
「ウワサ」を聞いたきとがある。

でも本当にドイツは100ＰＳ規制なのか謎。
ＥＵ圏内でも別なのかね？
483(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/24(火) 21:12:14 ID:1g6hsjRW: K1200とか160psくらいあったと思うが、
ドイツ外に輸出する仕様だけなのかな
484７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 22:42:19 ID:5hYt4NLz: ゆーろ３でググ（ｒｙ

それはそうと戸カーンネタなんだが、先日走ったら新道側からの、上りで小さな木が邪魔な左コーナーあるっすね。
ギャクに下ってくると人影に見えてしまう。夜はやばいかもしれんｗｗ
485７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 22:43:22 ID:5hYt4NLz: ゴメンユーロ２なｗ
486７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 22:49:55 ID:R7JjnQFd: >>479
これまた懐かしいものをｗｗｗｗ
487７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 23:38:46 ID:MkVenplC: パワーウエイトレシオは、車重とトルクじゃなかったけ？？？
パワーと車重では無い記憶が…
そこのあなた！
教えて下さい！
488７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 23:44:41 ID:fmIU9LYA: パワーとウエイトのレシオ
ちからとおもさのひりつ
489７７４ＲＲsage ：2007/04/24(火) 23:44:49 ID:mb/1m3so: >>487
少しはｸﾞｸﾞる事を覚えた方がいいよ
490７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:10:34 ID:zlxpSMei: トルクウエイトレシオって言葉もあるね
491７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:11:56 ID:GJnsN2F5: えっスモーキー永田がスープラでアウトバーンで340くらいで逮捕されたやん…
492７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 00:19:33 ID:TK2YnR+4: 逮捕されたのはイギリスで
493７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 01:59:23 ID:GJnsN2F5: 物知りさんやね
494７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 09:28:41 ID:WUKdiomM: ポンチョ中村が３４４キロで捕‥されてるやん
495７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 09:49:53 ID:apCKVOfc: ポンチョねぎ郎？
496７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 11:27:47 ID:cU/VDKfI: パワーウェイトレシオは単位出力あたりの重量。[kg/kw]
おまえら中卒だろｗ
497７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 12:16:04 ID:VDKU6DcC: なんかおまいら必死だな
ヤンマシのテストで後軸出力が
他社ＳＳより頭二つも格下だった
って現実突き付けられて涙目になってるぞｗｗｗ
498７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 12:26:10 ID:lso47KNI: >>497
ノーマルの比較なんてどうでもいいよ。
499７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 12:48:13 ID:PG9q/a7U: >>497
なんだヤンマシか・・・
500７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 14:15:29 ID:jckDn/Ir: >>497
扱いやすさを重視した1000RRのパワーがライバルより低いのは常識。
いまさらだから何？って感じ。
501７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 14:20:42 ID:QqsV8fjw: >>497
そんなパワーを必要とするライダーは公道を走っていませんよ
502７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 14:21:15 ID:rnzKGmx0: ＞497
どうせ使いこなせも出来ないくせに・・・
503７７４ＲＲ. ：2007/04/25(水) 15:24:48 ID:KezBS6KX: 俺達は盆栽に情熱を燃やしてるからスペックなんてどうでもいいよ。　
どうせＲ１や１０Ｒなんて都内でしか走ってないんだから。　
504７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 15:25:31 ID:GckyPS8h: 日本語を使いこなせ。
505７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 15:41:03 ID:YUeHEqKG: >>497CBRはレースベース車は速いが市販車は遅いとR1000でレースやってる知人がいってた。やはりデータ通り？
>>502使いこなせなくても馬力ある方がいいだろ。同じ値段なら国内仕様より輸入車買うくせに。
506７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 15:50:49 ID:bp5fRaUN: >>505
レースベースというよりHRCフルキット組んで、やっとほかのＳＳとタメだよ
その分1000RRは安い、というかレーシングクオリティを省いてコストを抑えてる
から車体を安く供給出来る、という本田の市販方針だ
こんなの既出だろ。何を今更ｗ
507７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 16:23:13 ID:OoywOgnT: 俺はサーキットとか行かないし安いのはありがたい
508７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 16:33:21 ID:TURCjwpa: >>506
またお前か
509７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 16:53:50 ID:h1IvMnYP: >>456
鈴鹿の東コースを２秒台で走るＶＴ２５０ガイル
糞ワロタ
510７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 17:02:29 ID:h1IvMnYP: >>506
CBRの場合レーサーベース車と逆車だと海苔味も出力も全然違う
R1000はレーサーベースになっても大して変わらない
511(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/25(水) 17:27:26 ID:bOG9vlUU: ところでGSXR1000て運転難しいの？

雨天のサーキットで目の前を走ってたR1000が、フルバンクでドシッと旋回してるのに
急に足払いをくらったようにコケてエスケープに滑っていった。
その様子は水揚げされたマグロのようだった。

殆ど同じ速度で走ってた俺のバイクは
少々リアが流れようが前が浮こうが安定しててコケル気がまったくしないのに・・・

確かにGSXRは速いが僕はRRやYZFでいいやと思った・・・
512７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 17:27:37 ID:qiLQa6ID: パワーね。同じシャシ台乗せてイーブンな条件で後軸で計測してみ。
たぶん想像してたより差が無いことがわかると思うよ。
あ、個体差の激しいメーカーの車体を乗せる時は、あんまりガッカリしすぎないようになｗ
513７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 17:29:43 ID:qiLQa6ID: 書き忘れた。雑誌の測定じゃなく、自分らのマシンで、ね。＞シャシ台
514７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 17:39:41 ID:2HgOfLUt: サーキット行くとR1やR1000よりタイムが良いのは何故？
515７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 18:17:32 ID:AEjtNnI8: 酉つけたバカは数々の質問を毎回偉そうに回答してますね。
今度は、遠まわしに『俺はうまい』と自負してますが、そのレベルに達しているなら聞かなくても見ればわかるでしょうに。
来年あたりから菌も改良されると思われ。
もうサーキットネタやめないか？正直秋田
ﾚｷﾞｭキャンペーンネタきぼす
516(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/25(水) 18:26:16 ID:bOG9vlUU: のったことねーバイクについて何か知ってそうな人がいたから
あれって運転難しいのか？とか聞いてるだけなのに
いきなりバカとはどういう脊椎反射だデラックスバカめｗｗｗ
っていうか改良って意味分からんのだが。
なにか欠陥があるのか？設計思想を変えるってことか？
517７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 18:42:39 ID:eAT+8TzW: ヤマハはリアステア
ホンダはニュートラル
スズキはフロントステア
カワサキは漢曲げ
518７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 18:42:42 ID:YUeHEqKG: age
519７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 18:58:58 ID:TURCjwpa: どうせ今年もバイカーズステーションが4台をイコールコンディションで測定してくれるよ
520７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 19:03:39 ID:2BYu0RlS: 俺の場合はスペックよりもスタイルでRR買ったタイプだ。どれも乗りこなせないしｗ
でもちょっとだけK7はｶｺｲｲと思った。
521７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 19:06:35 ID:ETKICwFU: 135 ：(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2007/04/16(月) 21:18:28 ID:zSLNTFmu
>>132
どこにどう取り付けるのかも書いてないのに
いきなりバカとはどういう脊椎反射だデラックスバカめｗｗｗ
まぁショップの奴も撮影むけ製品だなーみたいな事いってたぜ。

516 ：(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s ：2007/04/25(水) 18:26:16 ID:bOG9vlUU
のったことねーバイクについて何か知ってそうな人がいたから
あれって運転難しいのか？とか聞いてるだけなのに
いきなりバカとはどういう脊椎反射だデラックスバカめｗｗｗ
っていうか改良って意味分からんのだが。
なにか欠陥があるのか？設計思想を変えるってことか？

解かった事。

真　性　デ　ラ　ッ　ク　ス　バ　カ　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
いっぺん売って、原付でも乗ってろ！糞酉野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
522７７４ＲＲage ：2007/04/25(水) 19:24:48 ID:vGcRISv8: >>521
学校でイヤなことでもあったのか？
先生に相談した方がいいぞ。
523７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 19:28:07 ID:+HkIbzS0: >>522
スルーすりゃいいいものを…
>>521がファビョったらあと宜しくな。
524７７４ＲＲ. ：2007/04/25(水) 19:46:01 ID:KezBS6KX: 筑波サーキット行くとR1やR1000よりタイムが良いのは何故？
525７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 19:58:03 ID:00wZvV+X: 部品入ったら連絡くれるって。>レギュ
526７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 20:05:43 ID:AEjtNnI8: まぁバイク板の酉野郎は大概高飛車。これはガチ。ﾌｧﾋﾞもなにも偉そうなのが見苦しいだけよ。
サーキットスレで自己タイムでも晒せば別だが。
527７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 20:08:33 ID:N/pLzef+: これからロンツー行く人も多いだろうに…対象車のみんな、GW前にレギュ届くと良いな。

俺は07だから関係ないが、時折バイク停めたときにカウルの内側から香ばしいスメルが漂
ってきて精神衛生上よろしくない…。
528７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 20:27:02 ID:OwEVNW0z: ところで、今回のサービスキャンペーンは逆車の人はどうなるのだろう。
逆車でも、おなじトラブル出ている人っているのかな？
529７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 20:34:54 ID:RVguu/dQ: ヴぇつに>>511を読んでも『俺はうまい』と自負してるような部分なんて無いだろ。
っていうかリア流れたりフロント浮くなんて、スポーツ走行してりゃぁ腕に関係なく起きるだろう。
それともサーキットでの話をしたら全部腕自慢扱いなの？
530７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 20:40:18 ID:+ZBipEc9: CBR1000RRばホンダの中でも異色の変態バイク
ハンドリングが全然ニュートラルじゃない
突っ込みで旋回を引き出すのとか難しすぎ
ドカほどでは無いが慣れるまでに時間掛かかった
531７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 21:00:31 ID:TURCjwpa: それはアクセルオンオフだけでくるっと曲がりたいということか？
532７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:16:56 ID:CYVefG2+: >>520
(・∀・)人(・∀・)
左ウインカーの速さなら誰にも負けない自信あるぜ
533７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:18:00 ID:YUeHEqKG: >>514 >>524
恐らくレースベース車だからね。
市販車とはエンジンも前後サスも全くの別物。レースベース車は速いが市販車は愕然とする位他のSSに離されてるよ。
534７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 21:20:42 ID:zuWgq64h: ロブロリーパイン
535７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:22:38 ID:452g6Ju8: >>533
http://www.honda.co.jp/news/2006/2060222a-cbr1000rr.html
ミッション、カムシャフト、ECU（電子制御ユニット）などをレース専用に変更。
前・後タイヤには、レース用タイヤを標準装備。

って書いてあるけどサスも別なの？レースやる奴はHRCキットなりオーリンズなり使うだろうけど
純正は市販モデルと一緒じゃないの？
536７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:23:57 ID:452g6Ju8: あ、スマン下見てなかったorz
前後ともHRCキットになってるね
537７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:39:17 ID:YUeHEqKG: 顕著にわかるのが茂木のスーパープロダクションの結果だね。レギュレーションでマフラーや燃調等のほとんどノーマルの
SS同士のクラスだが（CBRのレースベース車は不可）上位のほとんどがR1000かR1が占めてる。
538７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:46:03 ID:eAT+8TzW: >>535
フレーム以外総取っ換えかよｗ

書付きフレームにレースベース車のパーツ全部スワップすると
公道仕様になるんじゃね？
539７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:48:58 ID:2qHyxxqC: >>538
他のSSに勝つには正しくそれです、総額250万コースです。
540７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 21:50:36 ID:5kNrP/6x: ２００ﾏｿか。それでR1000とタメ張れるなら…
541７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 21:51:08 ID:VHwBE5M0: 公道仕様になるけど、圧縮比も変更になりECUも専用になる。
保安部品使えないし、街乗り考えてないから公道じゃアクセル開けられない。

経験者が語るんだから間違いない。

でも２００ｐｓは気持ちヨス
542７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 21:52:08 ID:tfCICIHv: あーみんないいな。
フルローンで買っちゃおうかな。
543７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 21:55:01 ID:eAT+8TzW: >>541
究極の盆栽
おまい漢だな
544７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 22:05:04 ID:qiLQa6ID: 足回り、ＨＲＣキット入れて公道走ったことある？(ホントはダメなんだけどｗ)
ｻｰｷｯﾄ限定とか、走りなれた近場の峠道限定とか、そういう場面ではお手軽チューンなんだけど、長距離も走ってみなよ。
公道用は何かを省くって方向じゃなくて、わざわざ公道用に手間隙かけて細かく色々調整してるって事がよくわかるから。
高性能なサスを入れるってイメージとはだいぶ違うよ。なんか勘違いしてない？

他社ＳＳと比較してどっちが・・・なんてこともどうでもいい。
俺もその他大勢と同じで、見た目やメーカーのネームバリューもバイクの性能のうちだからなｗ
別にｻｰｷｯﾄで「愕然と」したことないから、走行性能的にも不満は無い。
抜いたら俺の腕が勝ってたことになるし、抜かれたら俺の腕が未熟なせいだ。そんだけ。
545７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 22:09:50 ID:5kNrP/6x: だから盆栽なんじゃねーの
ってか誰も本気でやらｎ…ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ！

>>541は漢だよ
546７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 22:19:37 ID:wgJS5L4Y: 他のＳＳのレースベースもＥＣＵとかは専用でしょ？？
市販レベルなら言うほど極端の差はないだろう。。
正直０８年モデルがどうか見てだめそーならＲ1も考えるが
Ｒ1000は絶対乗らない。。だってダサすぎだもん。。
547７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:57:35 ID:dGdCafW4: >>546
当方逆車06CBRのフルエキで知人のR1000の06のマフラースリップオンに乗ったが
悔しいが軽くて速い。エンブレでロックしない。やられたよ。レースベース車を試乗したいな。
548７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:02:55 ID:eAT+8TzW: >>547
スズキさんとこは07でコケたらしいぞ
ダイエット失敗で10㌔リバウンドしたって
スレがなんか葬式みたいだった
549７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:05:03 ID:452g6Ju8: パワーはもう充分
サーキット以外で活かせるとこなんて無い
乾燥170kgぐらいまで軽くしてスリッパークラッチ標準でつけてくれよ
550７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:15:35 ID:0iHlESW3: >>549
大賛成！
551７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:16:22 ID:AEjtNnI8: サーキットネタで先に謝っておく。
>>537よ。茂木で判断しちゃいかんよ。パワー勝負はもう片付いてるんだよ。
問題は耐久性も含めたトータルだろ。
八耐みれば一目瞭然。上位10台中八台近くがダボ。
菌だろがなんだろが昔からバイクはＨＯＮＤＡって決まってるんだ。残念ながら。

余談だが、逆車ﾚｷﾞｭの件、どうやら対象外らしい。
あと交換の際は１日乗れない。乗っても平気っちゃー平気だが。
552７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:19:01 ID:eAT+8TzW: >>551
耐久性に話ふっといてﾚｷﾞｭの不具合レスるとか
おまいわざとかｗｗｗ
553７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 23:25:08 ID:VcyxMPs+: USA逆車最高～♪
554７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:25:35 ID:AEjtNnI8: ヒント:高速域
555７７４ＲＲsage ：2007/04/25(水) 23:26:37 ID:qiLQa6ID: スリッパー要る？俺は要らんなぁ・・・。
そんなのつける暇あったら、燃料計とギアポジションインジケーター付けてくれ。無ければ無いでちっとも困らんが。
あとアクセル開度の表示とか瞬間燃費計とかあったら面白いかな。。。あっても見ないかｗ
556７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:29:42 ID:eAT+8TzW: >>554
一つだけマジレスしといてやる。
８耐はホンダのレースだ。ホンダ以外は勝ってはいけないことになってる。
政治的に話も付いてる。昔のNK400のようにな
耐久レースとしての資料的価値は無いも同然。
557７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:31:34 ID:AEjtNnI8: 頭平気？
558７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:37:39 ID:YUeHEqKG: >>555
スリッパー必要だよ。他のSSは付いてるし何故ないのかな。
エンブレのリアのポッピングやロックやだもん。
>>556
信憑性ないなあ？ホンダの所有のコースだから？根拠は？
559７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 00:21:16 ID:mTOWdMBz: みんな熱いな。
さすがバイク乗りだぜ。

俺は他社のSSも格好良くいていいなーと思う。
R1は乗ってみたいし、R1000もサイレンサー以外は好きだ。
10Rも格好いいと思う。

でも1000RRが一番好き。
そんだけ。
560７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 00:26:56 ID:lKaAwjpP: 他社SSだったら去年までのZX-6Rかな。怒れるｶﾞﾁｬﾋﾟﾝみたいでいい。
10Rが6RみたいなﾃﾞｻﾞｲﾝだったらCBR乗ってなかったかもな～。
561７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:33:19 ID:fogBtfYI: 鈴鹿東のナンバー付きレースだと上位は大抵１０００ＲＲが占める。
タイムも５５－６秒台とナンバー付では異常なタイムだよ。
562７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:42:57 ID:UXl7OGt+: ＞558
＞他のSSは付いてるし何故ないのかな。

ライダーの技量しだいで十分対応できるから。
563７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 00:45:59 ID:OXkEsoHy: 筑波もっすよ。
でもあのパワーにはひかれるんだよなぁ…
まぁ乗り換えないがねｗ
こないだカリフォルニアに用事があっていったが、ＳＳ海苔は細かく分類してたよ。ストレートオンリーからｴｸｽﾄﾘｰﾑ、峠、盆栽もいたよ。ＲＲ見たときなんか嬉しかったよ。

意外とＲ１が少なかった
564７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:47:01 ID:bo8jn1LP: >>562
でも技量に左右される部分なら余計CBRだけついてないのがおかしいな
HONDAはサルでもそれなりに走れるように作るもんだろ
565７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 01:06:17 ID:IlJJasNo: 今の時代にスリッパーないのはおかしいよ。1989の時代にVFRには付いてるんだから
ぜんぜん付けられるでしょ。エンブレロックとポッピングは非常にやだし、アフターメーカーからでてるけど高いね。
566７７４ＲＲ. ：2007/04/26(木) 01:24:17 ID:gHtOpYrz: >>565
価格とメーカー教えて下さい
567７７４ＲＲ. ：2007/04/26(木) 01:25:45 ID:gHtOpYrz: 見つけた　
http://www.webike.net/sd/1199908/10001020/　
イラネ～
568７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 01:31:07 ID:jhdf55gC: http://tech.holy.jp/
569７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 02:09:01 ID:Pb9Ta+VG: レギュとジェネの区別がついていない・・・のか？
570７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 02:27:25 ID:UXl7OGt+: >564
なくてもそれなりに走れるよ。
エンブレあんまり酷くないし。
あわててシフトダウンしなければ良いだけの話。
571７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 03:37:30 ID:IlJJasNo: >>567 >>570
無いよりあった方がはるかにいいよ。
VFRもそうだが1989のZXR400だって付いていたんだから。
レースのルール上WSBは後付けできるがJSBは駄目なのに装備にないのが不思議？
勿論WSBはほぼ100％付けています。
572７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 06:01:47 ID:SIcp5jM6: >>571
確かに技術的には目新しくなく18年前のミドルレプリカには装備されてんのになあ。
NSRからの乗り換えの俺からすればシンドイよ。特に峠の下りはシフトダウンでバウンドコースアウトを何回か
やりそうになったよ！ツーストからの乗り換えの人は大変だよ。
573７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 06:29:01 ID:LeYy8ZZl: ＨＲＣキットにクソ高いスリッパあるから、それで耐久性とかの
大まかなデータ取りできたら市販車に導入じゃね？

少なくとも電子制御ステダンだのマフラー換えると撤去前提の
排気デバイスなんかよりゃよほど効果あるもんなのに、付いてない方が不思議。

プロアームみたいに何処かがパテント持ってて、使用料払うのが嫌なのかね？

ラムエアとかもだけど、ホンダは独自開発の怪しい技術はどんどん導入するけど
他者が始めた事って、難癖付けつつなかなかやろうとしないよね？

技術者が自分の開発技術実現させるために後回しにしてんかね？ｗ
574７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 07:20:08 ID:Thr1Cs5D: スリッパがつくかどうか以前に、
新規制でどうなるのかが気になるうぅ！
575７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 08:29:24 ID:XXTh6NQq: >>567
>>568
直リンすんなボケが
576７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 08:48:14 ID:CB2Akr8I: 0607のレースベース車のフロントフォークはスプリングとアウターの色が違うだけ
577７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 10:38:28 ID:VwsNRq5+: ホンダは当分スリッパーつける予定無いよ。
なぜなら、VFRとかでもう付けてて、スリッパーなくても、
技術でなんとか出来ると思ってるから。
HRCキットで出てるのは、パワーと圧縮比でしょうがなくｗ
578７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 11:57:17 ID:aYBX5uaR: 普通にコスト。
579７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 12:22:30 ID:iEXrVW2y: な～にがスリッパークラッチだバカ野郎!そんなもんは絶対に必要ない!!

ホンダ乗りに必要なのはオートマだよオートマ!!!

これでエンブレも無くなるだろ

そろそろクーラーネタも復活?
580７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 13:42:03 ID:hQnyYfum: スリッパーが必要なほどの急減速は考慮されてないんだよ
その替わりにレースベース車を用意してる
飛ばしたい人はサーキットでレースベース車をお買い求め下さい
公道はデチューンした国内RRでどうぞ、がホンダのスタンス

だから海外では売れないｗ
581７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 14:02:06 ID:wLKQPhIl: スリッパー＝街乗りでは必要ない
って結論付いてるから出無いんじゃない？
582７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 14:02:59 ID:pm97uRzF: リアブレーキマスターに付ける、Gクラフト製のリザーブタンクレスキットType2（丸いヤツ）付けてる人いる？
スイングアームに当たってしまう…。
ARATAのバックステップを付けてるからだろうか？
583７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 14:04:58 ID:wLKQPhIl: だぶってた
584７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 15:50:49 ID:+2V86bbn: >>580
残念な事にレースベース車にもオプションでは売っていますが国内最高帆のレース（JSB)ではレギュレーション上使えません。
皮肉な事に茂木耐久等のアマチュアのオープンクラスでは使えますが・・・。他メーカは全車装着されているのは勿論レギュレーションで
後付けできないのを存じているからと思われます。これは相当な失態かと思うのは俺だけじゃないはず。
585７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 16:02:02 ID:bo8jn1LP: しかしホンダはJSB3年連続チャンピオンなんだぜ？
586７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 16:37:28 ID:LeYy8ZZl: 何だかんだ言っても市販車に付けないのはコストでしょう。

ＪＳＢで優勝するような人には要らなくても、
一般人にはあった方が良い物だと思うよ。

あれに頼ってるとクラッチ周りのメンテサイクル洒落にならない位で
シフトミスってロックさせてこけるリスクはへるだろから。
587７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 17:38:19 ID:+2V86bbn: >>586
そうそう貴方の言う通り！凡人には必要です。

>シフトミスってロックさせてこけるリスクはへるだろから。

このリスクが減るのは精神的に大きいよ。俺も峠の下りは怖い思いを何度もしたからねえ。
588７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 19:30:40 ID:t3KL8C/k: だから峠の下りなんか1速で十分だろが！
589７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 19:36:23 ID:t3KL8C/k: って言うか公道なら1速で十分スポーツ走行出来るだろ。
590７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 19:47:45 ID:t3KL8C/k: ってか、おい・・・シカトかよ・・・
591７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 19:58:59 ID:JoIxUYs4: （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
592７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 20:58:16 ID:PcqmJjpE: センターアップマフラーって、走ってたらオシリ熱くなるの？
593７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 21:42:12 ID:CB2Akr8I: 止まってたら熱くなる
594７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:46:02 ID:bo8jn1LP: >>592
マフラーよりエンジンの熱量が半端無いから安心しろ
595７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:54:05 ID:UXl7OGt+: >587
一般公道じゃいらないな。腕の問題
国内レースレベルじゃあっても無くても大差ない。
意味があるとしても世界選手権レベル
そんなもんに金突っ込むなら、エンジンのフリクションロス低減に金使うだろう
ホンダはBTLの有用性がどんなものかを知りつくしているし。
596７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 22:00:56 ID:jgSG/yTp: 十分アツイ
http://gazo08.chbox.jp/guromovie/src/1154249420052.wmv
597７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 22:04:49 ID:9Zn173j2: 思いっきりURLにguroって入ってるのを踏む奴居るのか？
598７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:05:29 ID:bo8jn1LP: >>596
グロ
599７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:16:20 ID:FjTBpVSv: 2005のマフラーは2007につきますか。
600７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 22:24:14 ID:qgeb8pUR: >>597
なんだとコノヤロウ
601７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:38:01 ID:FjTBpVSv: 2005を乗っていたのですが、先月車に接触し
廃車になってしまったため、2007を買う予定です。
2005に着けていたアクラポビッチレーシングのマフラーを
2007に着けようかと思っているのですが
ライコで着かないと言われたため
誰か知っている人2007に着くのか教えてください
602７７４ＲＲsage ：2007/04/26(木) 22:41:00 ID:qgeb8pUR: 着かないよ
ライコの人が言ってたもん
603７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:42:16 ID:4vUvhj++: ん？まじれすっすか？
604７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:46:33 ID:bo8jn1LP: スリップオンなら05モデルを06に付けてるが、フルエキはアンダーカウルとかに干渉しそうだな
605７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:50:44 ID:4vUvhj++: 07はマフラー逃がしてるけどあれってカウル干渉を避ける為だっけ？
606７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:06:03 ID:FjTBpVSv: アンダーカウルだけが干渉してしまうんですか。
アンダーカウルとミドルも干渉してしまうんですかねぇ？
607７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:24:57 ID:PMpsrJ/9: ホンダイズムを知らないのか？
ツーサイクルの時代に4サイクルで勝負してたメーカーだぜ！
ツーサイクルになってからは、敵無しだったよな。
本当の技術屋メーカーだ。
あえてコレで勝負すると言う姿勢が好き、それでいて結果を残す。間違いだった結果もあるけれど、トライ&エラーで必ず他社から頭一つ抜き出てるよな。と、04乗りが負け惜しみにも似た、雄叫びをひとつ…
608７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:30:04 ID:4vUvhj++: ほんだいずむは宗ちゃんといっしょに亡くなりました。合掌
609７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 01:05:44 ID:8WiXNW2P: カップホルダーと灰皿は、どこに取り付けてますか？
610７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 02:36:35 ID:WFpfQwKY: さっきコンビニの前にR1が止まってて見とれた
俺のCBRよりでかく感じたのは気のせいかな
611７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 04:15:40 ID:IYqNl12h: とりあえず、バックトルクリミッターはレースベース車ではクロスミッション入ってるからあまり必要ないのかもな
612７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 07:57:30 ID:akocVNAN: 左手についてるからいらない
613７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 08:02:27 ID:MC4+UuwV: バックトルクリミッターはあれば便利かもしれんが
無くてもどうにかなる。
自分で少しクラッチ操作すればいいだけじゃん。
614７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 09:18:54 ID:HU7JXhMS: 豪華装備が他社ユーザーよりマシン選びの優先度高いンダ海苔でスリッパー無いのは致命的。
615７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 10:04:19 ID:GXe4Ee63: さっき世田谷マック０４いた。滅茶苦茶いい音してたｗ俺んちじゃ飼えない音量ｗ
616７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 10:36:31 ID:rl+s7w7n: >>614
だよなｗ
俺もHESDが無かったら600買ってたｗ
61705CBR→K6sage ：2007/04/27(金) 10:48:36 ID:MIJXunyu: BTLないのも、Fdiskが薄いのも、大多数のユーザーには必要ないと思ってるのだろ
鱸に乗ってみて、発想の違いを感じた
618７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 13:45:35 ID:2Qi2Fx11: スリッパー必要だよ　HRCの500000円は高いし自分でクラッチ調整で半クラ保つのも面倒
です。他メーカーみたく最初から装備すればコストも大量生産で安く上がるのになあ。
確かに絶対的な致命的な事実で待ち乗りでは必要ないとかレースじゃないから
いらないとか国内レースレベルじゃ必要無い等の惜しみは言いたくないですが、
現在付いてないが無料ならほぼ100％のユーザーは付けたいと思っているのも事実です。
ホンダさんなんとかして！
619７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 13:45:37 ID:GvoVSfhS: スズキはGSX-Rに関しては特にだけど、
完全にサーキットユース前提で作るしそれが売りだからね。

ホンダもHY戦争とかやってた頃は熱かったけど、
今は商売最優先な感じだもんね。

BTLもそうだけどフォークインナーにDLCコートとかして欲しいぞ？
クソ高い無限RRにすらやらんのはどういう事かとｗ
620７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 15:34:24 ID:akocVNAN: 600RRにスリッパーがついてないのはエンブレを使ったほうが速いからってライスポかなんかに書いてあった気がする
621７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 15:45:36 ID:GvoVSfhS: スリッパークラッチってエンブレの強さを調整するものであって完全に無くすものじゃないよ？

エンブレを使ったほうが速い＝スリッパクラッチが必要なほどエンブレ強くない　でしょ。
622７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 15:51:22 ID:akocVNAN: いや、機械的にクラッチすべらせるよりエンブレを利用して走ったほうが速いってこと
エンブレ弱いから気にしなくていいよって事ではないだろうな
623７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 15:54:30 ID:GvoVSfhS: ちがくねーよｗ；

スリッパークラッチってのは邪魔になるほど強いエンブレを丁度良くするものなの。
６００は元々丁度いいエンブレだから必要ないって事でしょ？
624７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 16:00:06 ID:IF+35WYc: >>622
スリッパーはエンブレの効きを強くも弱くもセッティング出来るんだけど。
エンブレ効かせ気味の方が速いってのなら、スリッパー調整して効かせる
セットにすればいいわけで、取り付けなくても良いって理由にはならない。
そのライスポの記者はマジで馬鹿なんじゃないの？
625７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 16:05:04 ID:GvoVSfhS: 好意的に解釈するなら、昔のがさつなBTLを想定してるんだろね。

以前乗ってた低年式の隼のBTLは、ガガガガガ・・・って感じにかかるんで、
ホントにいざって時の保険程度で、BTL効かせて走るような走り方するとむしろ怖かったｗ
626７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 16:06:05 ID:akocVNAN: 言ってたのはホンダの人だとおも
627(≠´∋`ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/27(金) 16:08:30 ID:13L3lVuq: ハーフロックでドリフト？気味に向きかえるような走りが
イージーにできるなら是非欲しいな。
15マン前後の社外品って付けてる人いますか？
628７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 16:39:33 ID:GvoVSfhS: 完全にロックして暴れないように気を使わないで済む分、集中できて楽ってのはあるだろうけど、
コーナーによって侵入速度なんかも違うし、BTL任せで常にハーフロックをって訳にはいかなさそう。

イージーってのがどのレベル解らないけど、路面μも一定じゃ無いし凹凸もあるし、
加重やリアブレーキとかで微調整してないでBTL任せでイージーにってことなら
無理があるし危ないっしょ。

以上、付けてない奴の妄想ｗ
629７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 16:49:22 ID:N2koOMPH: 話をぶった切ってすいません。
サービスマニュアルをお持ちの方
ピストンピンの径は何mmでしょうか。
630７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 18:34:30 ID:oJ5tnJOP: >618
スクーターにでも乗ってれば？
シフト操作も面倒だろ？
631７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 18:47:18 ID:hQnd/kIZ: >>629
SMだと,16.980mm以下交換とあるから17mm位か？
632７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 18:50:49 ID:N2koOMPH: >>631
ありがとうございます！
633７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 19:21:17 ID:tys9Iatr: >>630
倒立フォークも要らないって吠えてたタイプかな？
634７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 20:40:47 ID:ydOUi0iK: プロアームにしろ
635７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 21:04:40 ID:435IukQx: ストレートからヘアピンの進入とか、４→３→２のつもりで２つ連続でフォンフォン～♪とシフトダウンしたら、
実は３→２→１で、「あ！Ｎランプ点灯した？」と、アクセル煽り足りなくて、リアがキュキュッって来ることはある。。。

そんな風にかなり限られたとき以外にスリッパーの恩恵って何かありますか？
636７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 21:08:55 ID:Tivy2wz4: 宗一郎の母でございます。
ｽﾘｯﾊﾟｰｸﾗｯﾁの件ですが、オーナーのみなさまから多数のご指摘をいただいております。
現在大好評のHESDに続き、HESCを開発、実装検討中ですのでいらしばまくお待ちくさだい。
かしこ。
637(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/27(金) 21:12:50 ID:/0GDPOp9: 電子制御トルコン！？
638７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 21:16:54 ID:435IukQx: HESDといえば、P-LAPをHESDの真上にベルクロで固定したら、なんかの信号拾うみたいで
0.1秒の驚愕ラップであっという間に何百周したｗ

丁度P-LAP置きたくなるスペースなんだけど、何か挟むとかして、少し離さないとダメらしいです。
俺は結局タンクに貼りました。

サーキットデビューする人で、LAPタイマーどこにつけようか迷ってたら、HESD密着はダメ！ってのを参考にしてください。
639７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 21:25:05 ID:Tivy2wz4: み、密着しちゃらめぇ！
信号れちゃうぅぅぅぅう～！！
ビクビクッ！
640７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:40:50 ID:NznP3nRf: ＢＴＬが＿｜￣｜○に見えるｗ
641７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 21:43:50 ID:435IukQx: >>640
なんかメガネかけてる人がこっち向きながらうなだれてる風にも見えなくもないね。
642７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:54:47 ID:ePqZciME: >>635
そんな状況以外は基本的には必要ないが、そのミスシフトや公道（峠等）
でなったらあぶないから絶対必要！現に峠であわやコースアウトの怖い思いをしました。
643７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:03:04 ID:tPq2LcuS: 喪前らアホか？
ＢＴＬってのは基本的にレース用の装備なんだよ
市販車にホンダがつけていたのはＶ４でエンブレが効きすぎて危険だから付けたんだよ。

自分がミスして危ないから付けろ？
んじゃブレーキロックするからＡＢＳをＳＳに付けろっていうのか？
加速しすぎてホイールスピンするからＴＣＳ付けろってか？

馬鹿じゃねぇの？
ちっとはＣＢＲ操るに相応しい腕磨けよ

出来ないんだったら高級車乗ったら全部ついてるから乗り換えたら？
644７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:20:37 ID:hQnd/kIZ: そのうち全部ほしがるよ。
645７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:25:52 ID:IqS+j/Vb: 高級車な件

はいスタート
646７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:26:17 ID:Tivy2wz4: あれこれぜんぶ

ほしがつたつてぃいぢやなぃか

だめにんげんだもの

　　　　　　　　みつを
647７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:26:38 ID:rl+s7w7n: >>643
サルでも運転できるようにするのがホンダ車だろ
つけられるもんは全部つけてほしいよ
勿論価格は据え置きでな

腕があるんならR1000とか10R乗った方が楽しいんじゃね？
648７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:26:41 ID:RowE5yTy: >>643
じゃあ､全部付いてる高級CBR出してよ
649７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:32:40 ID:+3iko8ED: >>648
ETC ナビステレオインカムレーダー探知機エアコン地上波デジタルTV
ほかになんか要る?
油圧ポンプと油圧シリンダーで飛び跳ねる?
650７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:38:20 ID:hQnd/kIZ: アクティブサスとかよくね？
スピードやバンク角から自動的に減衰変化するとか。
あとは,気筒休止エンジンもほしいね。
俺98％位4気筒中2気筒位のパワーしか使ってねーから燃費いいほうがいいや。
651７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:43:29 ID:RowE5yTy: >>649
ミサイルとマキビシを

MotoGPマシンとか電子制御の塊なわけで
CBRにも搭載して欲しい所
652７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:43:42 ID:435IukQx: レジェンドのインテリジェントナイトビジョンみたいなのあったらカッコよくない？
653７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:47:48 ID:435IukQx: >>642
シフトポジションインジケーターがあれば、今何速か間違うことも無いから問題ないすよね。
高速で幻の７速探すようなことも・・・ｗ
654７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:49:36 ID:K0J8v0kn: >>643
君はママチャリ乗ってるといいと思うお？
アクセル捻るだけで前に進んじゃうんじゃ楽過ぎてつまらないでそ？

って言う水かけ論になるんだぁよｗ

公道で必要な腕云々って言うなら腕磨けば保険イラネェつってんのと一緒でそ？
公道用なら、ABSは前後ブレーキ別にかけて姿勢制御がし辛いデメリットあっけど
とりたててネガの無くて少しでも安全に寄与する物は全部付けとけと思うし、
SSなんだから少しでもタイムアップになりそうなもんは全部つけとけと思うわ。
655７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:50:16 ID:oJ5tnJOP: >647
＞サルでも運転できるようにするのがホンダ車だろ

誰もそんなことは言ってない訳だが・・・
つーかバイクの乗り方知らない「サル」には乗れない。
出直して来い。
656７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:51:50 ID:K0J8v0kn: シフトポジションインジケーター見ながら悠長にギア落せるような走りにはどっちも不要だと思うｗ
657７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:57:34 ID:Evx8BYPf: >>652
夜の峠では役に立ちそうだな。
ってか前車に接近しすぎで警告とかされたらオーバーテイク出来ないじゃまいかｗ
658７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 22:57:46 ID:435IukQx: >>656
それもそうだｗ
659７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:05:33 ID:rl+s7w7n: >>655
例えが分からないサル乙
660７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 23:12:06 ID:K0J8v0kn: あ、ABSってアンチロックブレーキか、前後連動ブレーキと勘違いしたｗ

ABSみたいなんって211Vに付いてなかったっけ？
大二郎の事故でそれのせいじゃ？みたいな疑惑無かったっけ？
661７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:18:30 ID:oJ5tnJOP: ＞659
あ、まだ理解ってないようだｗ
662７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 23:23:06 ID:IqS+j/Vb: インジケーター付けてるけど、別に確認しながら走ってはいないな…
例えば高速を120キロのつもりでパーシャル気味に流してて、急に追い越ししたいとする。
普通に追い越しなり加速する分にはゲーターは見ない。
だがウィリーしたい時は二速じゃないとキツい。
そこで実は二速のつもりでいたが実は三速とかたまに六速なわけだ。まぁそんときの気分だな。そこでゲーターを目視するよ。わかりずらくてすまん
ちなみに渋滞してようが関係なくウィリーするＤＱＮです。叩いてみろ。カスども
663７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 23:24:48 ID:2ZJY4rgc: >>660
連動はデュアルＣＢＳか。
664７７４ＲＲsage ：2007/04/27(金) 23:47:10 ID:t9RjC34c: バカ女じゃないんだから
インジケータ欲しいとか言うなよ
走ってりゃ感覚で分かるじゃん
665７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 00:00:36 ID:bedmaqIq: ホンダはアンチロックブレーキシステムのことをALBって言っていたのに
いつの間にか周りに合わせる様にABSと言うようになったな。
666７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 00:12:08 ID:LQpkBxQc: >>664
何速か間違わないから、スリッパーも要らんわけだね。
667７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 00:19:35 ID:0g965TfM: なんか極論が多いなぁ、別に有っても困らないならついててもいいじゃん、
本田様が必要ないって言ってるから必要ない、でもいいけどさ。
668７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 02:20:41 ID:mNxqg0qx: ばーかｗ　みんなばかｗ
バイク乗りばかｗ
669７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 02:30:51 ID:HmNWlRrt: バックトルクリミッターとスリッパークラッチは一緒の物？名が違うだけ。
670７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 06:40:06 ID:WLIjKvLJ: >>669
うん　いっしょと思ってＯＫ。
671７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 07:18:03 ID:iD989g7w: もれも何度かハイサイドしそうになりました。
672７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 09:08:37 ID:of+ZCiev: みんな冗談で言ってるんだと思うが
本気なら、おまいらにはきっとMotogpで使われてる
制御系をフル装備しても、足りないとか言い出しそうだなｗｗｗ

オレの提案は、SP仕様（ED仕様ﾍﾞｰｽ）として
・BTL　・ｲﾝﾅｰｺｰﾄ　・高速、低速ｾｯﾄできるﾌﾙｱｼﾞｬｽﾀﾌﾞﾙｻｽ
・高速・低速ﾓｰﾄﾞでｾｯﾄできるHESD
・ﾌﾙﾊﾟﾜｰ、燃費重視の２ﾓｰﾄﾞFI
・一人乗り仕様（ﾊﾞﾈﾚｰﾄも変更）
を１５０～１６０ﾏﾝくらいで出せば満足させられるんじゃね？
BTL以外、それほど高価な装備でもないし実現可能かと。
673７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 10:07:28 ID:dcdQopSv: これ以上なにをやってもタイムを削ることができねーって状況になったらスリッパークラッチをいれてみるのがいいんじゃね？
674７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 10:14:56 ID:Z7urFTLo: まぁぶっちゃけCBR1000RRが所属してるカテゴリってのはレーサーレプリカ、
もしくはレーシングスペックを標榜してるワケだし、レース技術をフィードバックしてるワケだよね。

だったら公道での要・不要ではなく、何をレースからフィードバックしてるかが大切なんじゃねぇの？

てなわけで、おいらはスリッパークラッチ装備賛成に一票だな。
675７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 10:31:40 ID:9kfyzqAl: べ、べつにスリッパークラッチなんて必要ないんだから…
あんなものクラッチもまともに使えない人が使うパーツでしょ？
アンタみたいなドジには必要かもしれないけど
アタシには必要ないわよ！バカにしないで！

～ '08 モデルでスリッパー標準装備～

べ、べつに欲しかったわけじゃないんだからね！
アンタが勝手につけたらか仕方なく使ってあげるわよ！
676７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 10:57:54 ID:sXKy4yA2: で。話かわるけど、フロントのブレーキディスクをぶつけてしまった。
純正は一枚幾らなのかな？
677７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 11:45:21 ID:UDMuuDFP: とはいえ無駄に高くなるなら別に要らないな。
スリッパー。いくら最新技術をフィードバックするカテゴリだからといって、
普段使わない機能やらパーツやらゴテゴテつけられて150万とかで売ら
れても困るわ。

サーキット&峠で攻める奴はアフターパーツでつけりゃいいじゃない。

街乗り、ツーリング、たまにワインディングで遊ぶ位なら必要ない。

>676
モデルがわからんから何とも言えないが、0405なら1枚25000円。
678７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 13:07:36 ID:Z7urFTLo: まぁね。
最終的には値段との折り合いだってのは同意。

んじゃスリッパー標準になったらいくらまで値上げが許容できるか？ってはなしだね。

おいらは、アフターが15万くらいで手に入ることを考えると、5万前後くらいまでだなぁ。
679７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 14:47:54 ID:FgW2aVz2: バッタみたいなバイクに乗って楽しいんですか？
680７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 14:57:56 ID:Esejqo7/: クッションコンロッドのボルトが外れない・・・。
何か特殊な工具とか必要ですか？
681７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 15:11:47 ID:3n98tS32: 以前、初めて試乗したときだけど、高回転域でのシフトダウン時に
ショックが激しいなというのが第一印象。次がパワー無ぇな。
当初回転が十分合わせられていないのかとも思ったが、エンブレ
そのものが大きいのが原因だと暫くして気付いた。
購入後は、何回かコーナーの突っ込みでホッピングを起こし、
怖い思いもした。今はそれが当たり前で気にならなくなったが、
いつかは突っ込みそうな気がする。
やはりバックトルクリミッターは欲しい装備だな。
682７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 15:20:31 ID:imC10JEn: つべこべ言わずに買えばいいじゃないの
683７７４ＲＲsaga ：2007/04/28(土) 15:28:14 ID:lRjRArVO: これでサーキット走れるの？
684７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 15:43:08 ID:mwRuL7nO: >>678
まあ最大五万円だね。大量生産だから据え置きが理想ではあるがね。
685７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 17:09:03 ID:ZP0tJ34e: >>683
サーキットは走れるよ？趣旨がわからん。
686７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 18:21:29 ID:dcdQopSv: 下手くそをカバーする道具としてのスリッパークラッチはいらない
687７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:28:30 ID:fDNP8ZlU: >>672
・・・それ、R1000K7
688７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 18:55:54 ID:2pRvMVjZ: 俺は7速が欲しい
689７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 19:35:09 ID:2PCjumua: >>679
バッタがふんバッ
690７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:05:25 ID:HZAbKk1C: >681
>高回転域でのシフトダウン時にショックが激しいな

ちゃんと回転を落としてからシフトダウンしろよ。
ショックでかくて当たり前だ。
ゆとり教育ってやつは・・・。
691７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:21:38 ID:Ufy+aMLB: これってスリッパー付いてないのが原因ぽくない？
http://www.youtube.com/watch?v=zbxXH9FRDUs
692７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:24:44 ID:iV5Gr7wZ: いくら2ちゃんといえどさぁ、お前らマジでオーナーかぁ？
あまりにもレベル低すぎだろ。

エンジン回転数どの辺で走ってんだ？
693(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/28(土) 20:25:29 ID:CrwpFLe4: シフトダウン時のショックを和らげるには回転を落とすんじゃなく
空ぶかしして回転上げるんじゃないのかね。
694７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 20:27:41 ID:Nme3it52: >>690はスピードも一緒に落としてるんじゃないかな
695７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:47:34 ID:sXKy4yA2: おまえらはずかしくないのかね？

ブレーキングっつープレイを１００万回見直してから言い合ってくれたまえ。
696７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:59:23 ID:j7/hcOsc: 正直言って、スリッパー欲しいと思うことはあるよ。
それは、九十九折の峠でローでパワーバンドキープで旋回するときかな。
それ以外はまったく不要だと思う。
でも、スリッパー付のほかのバイク乗ると
有ったら楽だなぁとは思うね。
必要というより、楽する装備だと思うよ。
697(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/28(土) 21:00:00 ID:CrwpFLe4: おれは中指から小指までの３本をレバーがけで
人差し指と親指でアクセル煽る派。

人差し指と中指でレバー引いて残りで煽る派のほうが多いみたいだが。
698７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 21:15:53 ID:LQpkBxQc: 俺は、中指と薬指の二本掛け。

関係ないけど、アルパインの薬指と小指の繋がってるグローブが使えない・・・
699７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 21:20:14 ID:Nme3it52: ３本掛けの小指遊んでる派
700(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/28(土) 21:33:50 ID:CrwpFLe4: >>698
連結してる部分を切って使ってる人けっこういるみたいですよ。
701(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/28(土) 21:35:52 ID:CrwpFLe4: 新垣俊之氏とかは右バンクと左バンクでグリップにかぶさる手の角度かわるるんで
使う指も切り替えてるみたいだね。
702７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 21:46:49 ID:sXKy4yA2: >>697
人差し指と親指だとブレーキング時の拳動は三本掛けてるからよくわかるがリリースした後がわかりずらいし、カウンターあてずらかったな。暴れ出したら力入りずらいし、小指掛ける時点でタイムロスする。
特注レバーかね？
703(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/28(土) 22:08:39 ID:CrwpFLe4: 実質中指と薬指しかつかってない感じです。
モトクロスで中指一本掛けの癖ついちゃって、
ロードは中指一本だと足らんので薬指もつかって
（小指は薬指使うと勝手に一緒に動くｗ）

・・・直さないといかんかも。
704７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 22:39:06 ID:O6DUjHC1: 中指薬指の二本掛け。

小指とどかな～い。
705７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:39:30 ID:UDMuuDFP: >>702
偉そうなもの言いの癖に礼も言えんのか。

>おまえらはずかしくないのかね？
のし付けてそのまま返してやる。
706７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:52:56 ID:sXKy4yA2: なんだね君は
707７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 22:53:52 ID:sXKy4yA2: なんだね君は。
雑魚に興味はないのだよ。
消え失せ給え
708７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 22:57:15 ID:Nme3it52: ――――ただいま、ラピュタ王が御出でになられております―――――
　
709７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 23:40:37 ID:y9DcX4Hy: まあ、攻めて走らなければ、バックトルクリミッターもパワーも高回転域も要らないわけだ。

で、なんでSSなんか買ったの？
710７７４ＲＲsage ：2007/04/28(土) 23:57:58 ID:O6DUjHC1: 所有欲を満たすためでおま。

いーじゃん人それぞれなんだしさ。
711７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 00:01:01 ID:fBcEUK1J: またスリッパーの話なんだｗ

シフトダウンにミスってリア滑ることはあるけど、完全に回転止まってるわけじゃないから
滑りも穏やかで「えいや！」で結構そのまま旋回出来るよね？
怖いのは怖いけど、オーバーランよりは安全だろうと思うんだけど。

で、腕でカバーしようとか、ミスしないようにしようとかでは無しに、
他力本願の物ずくで走りがどうとかなると思ってる人が
なんでそんなに自信満々なわけ？
712７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 00:02:16 ID:mLWQXhFc: かっこいいからｗ
713(≠＾ω＾ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/29(日) 00:07:44 ID:hprD8m/O: シフトダウンのショックなんざ、俺は手が無意識に動いて解消する。
そんなことよりBLT付いてることでどんなメリット有るのかしりたいな。
モタの連中はこぞって付けてる。つけてない奴も欲しがってる。
きっとなにか素敵なサムシングが有るんだろうなぁ・・・
ほしいなぁ・・・１５万ナニガシの。
714７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 00:12:04 ID:DAUzUfjm: 15万くらいｹﾁんなよ
715７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 00:16:47 ID:SOFV1Gqf: シフトダウンのショックってなんじゃ？リアがホッピングするとか？
716７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 00:37:40 ID:gcQqx1ki: ユニットプロリンクのお陰で荒いシフトダウンしても怖くないけどな
スリッパーいるか？
717７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 00:39:09 ID:ylieHwCL: バロソで見てきたらレプソルってR1000やR1よりも安いんですね。
RRってお買い得に思えてきました。
718７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 00:50:28 ID:49J+7VE9: だってレプソルだからｗｗ
719７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 01:51:11 ID:3bfpLW7g: >>716
絶対いる！他のSSが付いてるのになぜじゃあ！
公道は必要ないとか、乗り方で調整しろとか、そんな問題じゃなく必要です！
世界のホンダが他より劣るのがだめです！せめてK7のR1000位にしてくれい！
720７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 02:32:45 ID:pSjq8pJw: 他のメーカーのエンジン特性がだめとは考えられないのか？
721７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 06:27:09 ID:3jErFe1R: モタ乗りがスリッパー付けたいのはシングルはバックトルクがきつくてすぐ跳ねるからだろ
722７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 07:17:02 ID:+FV3S4Jl: テンションの上がり下がりが激しいポクチンも、心のBTLが欲しいでつ。
723７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 07:24:36 ID:tBnxxznE: >>717
広告してやってるからじゃね（ｗ
724(≠^ω^ｮ) ◆XXZOJFA9.s sage ：2007/04/29(日) 07:43:06 ID:Uw+N8Gyk: なるほどユニットプロリンクか。
そのうち他の３社もユニットプロリンクタイプに変わったりしてw
725７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 08:07:56 ID:NOUdkiHo: >>722
更に滑りまくると思われ
726７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 08:13:40 ID:wBV/A8co: ０６の逆車に乗ってるんだけど
O-TECの蝉レーシングスリップオンつけてる人いますか？
いたらインプレッションお願いします
727７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 08:16:02 ID:ua8CQJZh: バックトルクリミッターって後付けならユニットごとになり高いかも知れないが、
最初から組み込みで設計すれば、それほどコストアップにならでしょ。
たいした機構じゃないし。
そもそもアフターやHRCのように、組み込めるだけのスペースの余裕が
あるっていうのもどうなんだろ。
728７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 08:40:09 ID:2tFmjV1F: その辺はバイク界のトヨタ、ホンダだけに万人に受け入れられるように
作っているからじゃない？

必要な人はHRCなり後付なりでどうぞ。
必要じゃない人はそのままでどうぞ。

ってスタンスだと思う。
729７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 09:56:50 ID:mT1VGCBR: ＣＢＲ１０００って時速３００キロくらい出ますか？
730７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 10:01:44 ID:qM6Vstkq: 212Vはユニットプロリンクやめたとかどうとか…
ロッシは嫌いだったんだよな、確か…
731７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 10:54:05 ID:tXRkPet2: だからなんなんだと
732７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 10:57:23 ID:3jErFe1R: レプソルの2人はユニットプロリンクやめたみたいだな
RCVは手探りだからいつの間にかユニットプロリンクに戻ってるかもしれんけど
あとドカティがユニットプロリンクによく似た機構を使ってるのが驚き
733７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 14:29:57 ID:49J+7VE9: >>729
君のＩＤ、CBRって・・・・
余裕ででるよ。
734７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 16:41:36 ID:96+bY/ls: でるでるｗ
735７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 16:49:46 ID:O/yLf1kQ: あぁあっ！！でるっ！！！！
736７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 19:05:01 ID:Pkr93GoS: うっっ。
737７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 19:50:02 ID:zZ/rOTd2: 誰か教えてm( _ )m。 1000rrのオイルﾌｨﾙﾀｰって車ので代用できるそうだけど、車種わかります？
738７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 20:26:00 ID:vdbYTzbq: ↑つうか、ヤメトケッ値段もほぼ一緒だしなんのメリットがあんだよ？1000円位で大トラブルになりそう。
まあたぶんシティかシビックかステップワゴンかじゃねえのホンダだからね。
739７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 20:38:06 ID:9IoJeA91: サイズぴったりでも、中の圧力バルブの設定値が違ったりするで
できたら純正か社外品でも適合する物を使ったほうがいいよ。

ほんと、そんな数百円でエンジン不調になったら　orz　になるよｗｗ
740７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:54:32 ID:eUAGCwIO: 今日、スリップオンのマフラー取り付けたんだけど、排気デバイスの
アクチュエータってはずしても問題ないの？
とりあえずアクチュエータのタイコ部からはずしておきました
741７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 22:03:41 ID:A9LEk8uE: 立ちゴケをしてしまいました・・・。
カウルに若干のキズが付いてしまいました。
補修するのだったら、どのようなものが良いですかね？
742７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 22:03:51 ID:2ww0aWrX: みんなバックステップはどこの使ってる？
ストライカーよさげなんだけど、バックの調整幅が少ないからどうなんだろ
初めてバックステップ入れるからわからん。
ちなみ173cmです。10mmのバック量だと少ないんだろうか。
アドバイスください。
743７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 22:08:05 ID:9UPVZZVd: >>779
スペックにこだわるならR1000買った方がいいよ。
1000RRのコンセプトは誰にでも扱える優しいﾘｯﾀｰSSだから
744７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 22:10:02 ID:b0DI73Mu: >>779
ktkr
745７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 22:13:50 ID:bQWYH7CE: ロングパスktkr
746７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 22:18:36 ID:+C/WxtTi: >>741

小さいキズなら同色のタッチペンでチョイチョイっと
747７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 22:18:35 ID:9UPVZZVd: >>742
ﾓﾘﾜｷのを25.25上げてます
748７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 22:20:34 ID:kaCTjoA1: らめえぇぇぇぇ！
749７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 22:25:03 ID:9UPVZZVd: >>741
線状の小傷が付くのを覚悟するならコンパウンドである程度潰れると思います。
ただ傷が消えるわけではありません
750７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 22:41:43 ID:NsJWTYl7: レプソル見て気にいったんですけど
乗るとしたらコスプレですかね？
751741sage ：2007/04/29(日) 22:52:31 ID:A9LEk8uE: サンクスです。
今日は傷心だったもので帰ってから動いてませんが
明日にでもショップに行って見てこようと思います。
752７７４ＲＲsage ：2007/04/29(日) 23:24:42 ID:Ll3U+3mi: いやいや礼はいらん。
753７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 00:12:03 ID:OKY7W+zT: ＧＷなんだから走り行けよ‥
754７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 01:28:44 ID:W0XzdtjI: 傷は勲章なんだぜ？
755７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 07:28:37 ID:khhX0qq4: 太刀後家程度なら下手にタッチアップなんてしない方がいいよ
タッチアップなんかしたら逆に目立つよ

前に急な車線変更してきた車を避けきれずにカウルが若干擦った事があるけど、
警察入れずに示談にしてくれって言うからカウル代五万せしめた後で水垢クリーナーで拭いたら綺麗になった事はある
車体とかの軽い接触程度なら水垢クリーナーがお勧め

重度の接触、コケ傷には効果ないけどね
756７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 08:10:38 ID:eS4e/LdJ: >>740
撤去しちゃうとエラー表示出ちゃってダメらしい。
タイコ部分からケーブル外すだけでＯＫらしい。

>>741
タッチアップ。
場所に寄るけどステッカー貼っちゃうっててもある。

>>742
下げ幅の少なさはどーもこーも貴方の体系や好みのよるのでなんとも言えない。

身長１６７ｃｍで使ってるけど、下げるとしっくり来ないので一番前の一番上にしてるんだけど、
その位置にするとシフトレバーがノーマルより短く近くに付いてるので、
レバーの角度がかなり立っちゃうから前に蹴るように上げるのでちょい気持悪い。

ステップ擦っちゃっうから上げたいんだけど、身長が凄く高くて大きくバックさせないと
膝位置が上がり過ぎちゃって窮屈ってんじゃないなら、バック幅はあまり気にならないかと。
757７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 08:46:04 ID:HUQly04+: http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/010/428/60/N000/000/000/IMG11.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0d/d7/497e4772e39f9befb642aef5ecfc6edd.jpg
758７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 08:54:13 ID:4yELsu9+: 名古屋周辺で暇な奴走りいこーぜ。
どっかで待機してそれらしき人に声かけろｗ
759７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 09:05:26 ID:4K19dD8S: やらないか
760７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 10:11:23 ID:Sg5SaBoN: やりたい！！
やらせろ！！
761７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 10:24:01 ID:5N8F5YBi: このスレでオフ会とかやったことあるのですかね？
同車種でなら結構、勉強になりそうですね。
私は横浜ですけど、今夜とか集まりませんか？
とか言ってみたので、募集してくださいｗ
762７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 10:27:51 ID:SrUdhaXz: 今、赤レンガのところに居ます
763７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 11:32:49 ID:PdosqFQ6: なんの愛の告白かと
764７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 12:04:28 ID:5N8F5YBi: 真面目にセンダボだけで集まったら、気持ちよさげなんだけどなぁ…
765774RRsage ：2007/04/30(月) 12:24:48 ID:y9TQAFOD: >758
もうすぐＲＲユーザーになるのでそれまでまってちょーすか？
766７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 16:25:42 ID:aTg8AMTV: >>764
前に某レプのミーティング行ったけどヲタばっかりで萎えた…
767７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 16:30:59 ID:3J1Uvt2n: いま400乗ってるんですけど、1000ってやっぱ熱いですか？
768７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 16:34:17 ID:djFwAItb: 社外のエアコン付ければ夏でも快適だよ
769７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 19:17:02 ID:LTvXU+99: >>767
04、05は知らないけど、今日の気温25度では、それほどというか
全く熱くないね。
廃熱が直接ライダーには当たらないよう逃すようなカウル形状や
ゴムシートがが効いてるのだろう。
昔のレプリカやツアラーは最悪だったが、オレ的にはこれなら没問題。
770７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 19:33:16 ID:xHu2Rysu: 暑い方が楽しい
771７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 19:39:41 ID:2l7IVj0L: >>757
直リンするなクズが
772７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 19:54:47 ID:rjD3HkSP: やっぱ普通に乗ってても国内仕様はしょっぱいなとか感じるもんでしょーか。
買うなら逆車？
773７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 20:19:10 ID:LJO4r2qJ: >>772
あたりめえだろ。眠たい事いってんなよ。逆車でも他SSに劣ってんだから国内なら
ナナハンに負けるぞ。
774７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 20:19:29 ID:m3ucwYS+: 安心しろ。国内仕様でももてあます。
775７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 20:37:06 ID:LJO4r2qJ: バーロ国内仕様は1989年辺りのFZR1000（135馬力）約20年前のリッターより馬力が劣るんだぜ。
776７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 20:38:52 ID:4yELsu9+: サービスエリアでSSだけのツーリングチームというかSS仲間だけで走ってる人達いますが。
どうすれば仲間になれますか？
777７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 20:48:04 ID:b4hu95eE: ウイリーすれば？
778７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 21:10:20 ID:Crd9WXHE: ○○○は　なかまになりたそうに　こちらをみている！
779７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 21:11:36 ID:CnYPpT/Y: ウォーリーを探せば？
780７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 21:15:38 ID:s001e1JE: >>778
ちくしょう！書こうと思ってたのに、用してたら書かれてるｗ
781７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 21:19:20 ID:7QQxMXBo: >>776
本当にそんな世間から奇異の目で見られるような集団の仲間になりたいのか？
782７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 21:30:13 ID:aOdoeyQ6: >>767
０４フルパ乗ってるけど、今日はヤバカッタよ。右のフクラハギから、ももにかけてｱﾂｲ
あの熱は本当にやばいと思うよ。走っていれば、それほど気にならないけど。
４ダボ乗っていた時期あったけど、比じゃないだす。
>>761
俺も横浜だよ。結構横浜いると思うんだけど。。。
今度第三でも集まろっか。プチツーでも走りでもダベリでも可だす。sendabo@nenene.jp
783７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 22:44:34 ID:ioMrrU5k: そんなに熱いんだ～。 600でもそのくらい熱いのですか？
784７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 22:55:33 ID:aOdoeyQ6: >>783
知り合いが前に６００乗ってたけど、４００感覚だったみたいです。
良く考えたら
４００ｃｃと６００ｃｃなら２００ｃｃの差
６００ｃｃと１０００ｃｃじゃ４００ｃｃあるんだものね。熱い訳ですねｗ
785７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 23:00:45 ID:5N8F5YBi: 昔、ＮＣ３０乗っていたんですがあのバイクも暑かった。でも１０００ＲＲは尋常じゃないです。
786７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 23:16:43 ID:fQ4vSYAn: 元Ｖ－ＭＡＸ海苔の俺に言わせれば今乗ってるＣＢＲ１０００ＲＲの熱さなんて
カワイイもんだ(｀･ω･´)　Ｖ－ＭＡＸの頃は小便漏らしたかと思うくらい汗かいてたよｗｗ

渋滞の街中じゃマトモに走れなかったしｗｗｗ
787７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 23:16:57 ID:xHtZFgXr: 気温が２０度を超えると、水温の上がり方が
激しくなった気がするｗ
あと冷却ファンが右側＋マフラーが右足の横を通るので
相乗効果で、右足が熱い～

60km/h以下で走行してると、あっと言う間に水温が100度越えて
ファンが回りだす。
そろそろ大変な季節になってきましたね。
788７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 23:19:32 ID:GFbzAxMM: http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72046758

再出品
789７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 23:26:47 ID:+5V5ZRZt: 大型はとかく熱いのが辛いといいますが、
ものすごいでっかい強力なラジエータに換装したらおｋってわけではないのですか？
790７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 23:29:52 ID:GFbzAxMM: http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72046758

皆様方、こんばんわ。

CBRは良いバイクですよね～。

CBR1000RRの御入札お願い致しております。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72046758
791７７４ＲＲsage ：2007/04/30(月) 23:49:34 ID:M++EwFAx: >>789
相乗効果で重量増になりそう
ラジエター本体、クーラント、ポンプなど
792７７４ＲＲsage ：2007/05/01(火) 00:02:21 ID:qg/MDVbj: 04に乗ってるが我慢できない程でもないだろー
根性ナシめ！
793７７４ＲＲsage ：2007/05/01(火) 00:26:42 ID:fefiwM5l: ０４に乗り始めた頃はブーツでも右足が低温火傷するんじゃないかと思うほど熱かった。
今は真夏でも平気。右足側のアルミの遮熱板はとっぱらって社外品のヒートガードのみだよ。
794７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:31:59 ID:taDAi/90: そんなに熱いバイクなのか(`･ω･´)
早く免許取って乗りたいゼwktk
速く熱くなりて～w
795７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 00:37:21 ID:Ng/1LkUF: 06乗りですがスリップオンでお勧め有りますか？
796７７４ＲＲsage ：2007/05/01(火) 00:53:25 ID:b8m0Ahhh: ここで熱いと聞いて覚悟してたが、VF1000F-Ⅱの方が遥かに熱かった。
NKから来ると、これがきついのかねぇ。
797７７４ＲＲsage ：2007/05/01(火) 06:43:48 ID:emGORH2Q: 600のほうが熱かった。
798７７４ＲＲsage ：2007/05/01(火) 07:05:01 ID:eKZtX+P9: たぶん、熱いとか言ってるやつは、フルカウルのリッタークラス乗るの
初めてなんじゃないか。水冷はラジエーターでカウルの手前で熱が
逃がせる分熱くない。空冷や油冷のモデルと比べれば全然涼しい。
799７７４ＲＲsage ：2007/05/01(火) 09:16:27 ID:TZTUh1Ay: 何かと比べて熱いとか何とかって意味なくね？
質問したヤツは、このバイクが単純に熱いのかどうか
主観を聞きたいだけだろ？
800７７４ＲＲsage ：2007/05/01(火) 11:19:19 ID:wJLN8MMp: じゃ全然熱くない。07
801７７４ＲＲsage ：2007/05/01(火) 11:38:42 ID:pSMoRjxj: じゃとっても熱い。06
802７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 11:43:07 ID:WSQ+dIc2: 短パンで乗れって言われたら無理
レザーパンツなら全然熱くない

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